Lào Cai chi 70 tỉ đồng xử lý sụt lở đường tỉnh 158 đoạn A Mú Sung – A Lù

Dự án Xử lý sụt lở đường tỉnh 158 đoạn A Mú Sung – A Lù được UBND tỉnh Lào Cai phê duyệt theo Quyết định số 1219/QĐ-UBND ngày 21.4.2025.

Đây là dự án thuộc Nhóm C, có tổng mức đầu tư 70 tỉ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai làm Chủ đầu tư.

Theo tìm hiểu của phóng viên Báo Lao Động, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai vừa có thông báo mời thầu Gói thầu số 12: Thi công xây dựng công trình (bao gồm cả chi phí đảm bảo giao thông) của dự án.

Gói thầu số 12 được đấu thầu rộng rãi qua mạng, có giá hơn 53,7 tỉ đồng từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện gói thầu là 540 ngày.

Theo hồ sơ dự án mà phóng viên khai thác tại Hệ thống mạng Đấu thầu Quốc gia, Gói thầu số 12 sẽ xử lý sụt lở đường tỉnh 158 (đoạn từ Km0+00 – Km5+00, đoạn Km28+00 – Km40+950) tại địa bàn xã A Mú Sung và xã Y Tý, tỉnh Lào Cai (huyện Bát Xát cũ).

Đoạn từ Km0+00 – Km5+00, điểm đầu tuyến Km0+00 (giao với Quốc lộ 4E tại ngã ba rẽ đi cột cờ Lũng Pô); điểm cuối tuyến tại Km5+00/ĐT.158.

Với đoạn tuyến này, sẽ được thiết kế nâng cấp, cải tạo theo tiêu chuẩn đường cấp V miền núi, vận tốc thiết kế 30km/h; chiều rộng nền đường 6,5m, chiều rộng mặt đường 3,5m, lề gia cố mỗi bên 1,5m.

Cùng với đó, tại những đoạn taluy âm có bố trí hệ thống an toàn giao thông, công trình phụ trợ (cọc tiêu, biển báo, cột Km…) thiết kế mở rộng lề đất tối thiểu 0,5m.

Đoạn này cũng sẽ thi công các hạng mục: Nút giao, đường ngang, lối rẽ; hệ thống thoát nước; công trình phòng hộ; hệ thống an toàn giao thông.

Đoạn Km28+00 – Km40+950 sẽ xử lý sạt lở taluy dương và taluy âm do ảnh hưởng của cơn Bão số 3 Yagi (năm 2024), quy mô xử lý chính gồm: Chỉnh tuyến, xây dựng hệ thống tường chắn bêtông xi măng hoặc rọ đá. Hoàn trả mặt đường theo kết cấu đường hiện trạng, rãnh thoát nước dọc, an toàn giao thông.

Đồng thời, đoạn này sẽ được xử lý nền đất yếu bị sụt lún tại 3 vị trí gồm Km38+430,25, Km38+590,54, Km39+144,48. Đào thay đất yếu kết hợp gia cố nền đường bằng rọ đá bọc nhựa, hoàn trả kết cấu áo theo kết cấu hiện trạng phù hợp cho từng vị trí.

Ngoài ra, đoạn Km28+00 – Km40+950 sẽ sửa chữa các cống thoát nước ngang; sửa chữa, bổ sung hệ thống an toàn giao thông, lan can phòng hộ, sơn kẻ đường, gờ giảm tốc, hộ lan, biển báo, cọc tiêu, cột km….