Dự án 380 tỉ đồng ở Lào Cai tìm được 2 nhà thầu xây cầu Ngòi Phát

Dự án Xây dựng đường chạy dọc sông Hồng kết nối cửa khẩu Bản Vược đến Y Tý, đoạn từ Km4+300 đến Km7+500, tuyến nhánh nối và cầu qua suối Ngòi Phát được phê duyệt theo Quyết định số 2805 ngày 1.11.2024 của UBND tỉnh Lào Cai.

Dự án này thuộc Nhóm B, với tổng mức đầu tư là 380 tỉ đồng; chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai.

Theo tìm hiểu của phóng viên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai vừa qua đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu Gói thầu số 14: Thi công xây dựng cầu Ngòi Phát (bao gồm cả di chuyển thiết bị).

Giá của Gói thầu số 14 là 114.688.809.000 VND (giá dự toán là 100.558.048.000 VND), trúng thầu với giá 92.613.163.000 VND là Liên danh cầu Ngòi Phát – gồm 2 đơn vị là Công ty cổ phần Xây dựng cầu Lào Cai và Công ty cổ phần Xây dựng và Kiểm định Lào Cai.

Theo hồ sơ dự án, công trình cầu Ngòi Phát được xây dựng mới vĩnh cửu tại lý trình Km4+534,05 bằng bêtông cốt thép và bêtông cốt thép dự ứng lực theo tiêu chuẩn; chiều dài toàn cầu 198,2m (tính đến đuôi mố), chiều rộng toàn cầu 22,5m, trong đó chiều rộng phần xe chạy 20m…

Với phần trên cầu, kết cấu nhịp gồm 5 nhịp dầm mặt cắt chữ I bằng bêtông cốt thép dự ứng lực, chiều dài dầm 33 m, mặt cắt ngang gồm 10 phiến dầm, khoảng cách giữa các dầm 2,25m, chiều cao dầm 1,65m. Với phần dưới, mố, trụ cầu bằng bêtông cốt thép trên hệ móng cọc khoan nhồi.

Cầu có đường dẫn thiết kế theo quy mô tuyến đường với tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h; Chiều rộng nền đường 22,5m; chiều rộng mặt đường 20m (đã bao gồm cả phần lề gia cố như kết cấu mặt đường)…

Thời gian để Liên danh cầu Ngòi Phát thi công công trình này là 540 ngày kể từ ngày ký hợp đồng.

Về dự án, trong số các gói thầu được công bố, Gói thầu số 7: Lựa chọn nhà thầu các gói thầu thuộc giai đoạn thực hiện dự án là gói có giá trị lớn nhất với giá hơn 167 tỉ đồng, Gói thầu số 14: Thi công xây dựng cầu Ngòi Phát (bao gồm cả di chuyển thiết bị) có giá trị lớn thứ hai.

Dự án được đầu tư phù hợp với quy hoạch khu cửa khẩu phụ Bản Vược, quy hoạch tổng thể phát triển giao thông và kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Lào Cai, đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa của nhân dân.