Cao tốc Vân Phong – Nha Trang không còn hiện tượng nứt mặt đường

Ngày 14.1, ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động cho thấy, mặt đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang đã ổn định, không còn hiện tượng nứt sau khi các đơn vị chức năng tổ chức kiểm tra, sửa chữa và nghiệm thu đưa vào khai thác.

Trước đó, vào tháng 12.2025, đoạn tuyến từ phía Nam cửa hầm Cổ Mã đến nút giao khu vực Vạn Ninh, trên mặt đường cao tốc xuất hiện nhiều vị trí đã được vá sửa, tập trung chủ yếu tại khu vực Km289 và Km292.

Quan sát từ trên cao cho thấy, khoảng 13km đầu tuyến (từ Km285 đến Km298) của cao tốc Vân Phong – Nha Trang có khá nhiều vết vá, trong đó có những điểm hư hỏng với diện tích tương đối lớn.

Chủ đầu tư tuyến cao tốc này là Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng.

Theo chủ đầu tư, sau đợt mưa lũ lịch sử kéo dài giữa tháng 11.2025, tại Khánh Hòa, đơn vị phát hiện mặt đường đoạn đầu cao tốc Vân Phong – Nha Trang xuất hiện một số vết nứt có độ mở từ 3-5mm. Ngay sau đó, Ban Quản lý dự án 7 đã tổ chức quan trắc độ mở của các vết nứt và theo dõi sự ổn định của nền đường.

Qua quá trình kiểm tra, các cơ quan chức năng xác định không có hiện tượng phát triển thêm vết nứt hay xảy ra chuyển vị nền đường.

Trên cơ sở đó, các bên thống nhất phương án cào bóc, thay thế các lớp bê tông nhựa mặt đường nhằm bảo đảm độ êm thuận và hạn chế nước mặt thấm theo khe nứt, gây ảnh hưởng đến kết cấu công trình.

Ban Quản lý dự án 7 cho biết, các vết vá trên cao tốc có diện tích lớn (trên 50m²/điểm) do đặc thù thi công khác với quốc lộ.

Đối với cao tốc, việc sửa chữa không thể thực hiện theo từng điểm nhỏ mà buộc phải mở rộng phạm vi xử lý, do thiết bị lu, rải bê tông nhựa có bề rộng tối thiểu khoảng 2m.

Việc cắt, cào bóc và thảm lại với vệt rộng là yêu cầu bắt buộc nhằm bảo đảm các tiêu chí kỹ thuật về độ bằng phẳng và độ chặt của kết cấu mặt đường.

Theo chủ đầu tư, sự cố hư hại mặt đường đã được báo cáo Bộ Xây dựng với tính chất là sự cố công trình do thiên tai.

Các đơn vị liên quan đã tổ chức kiểm tra, đánh giá và xử lý theo đúng quy trình, bảo đảm an toàn công trình trước khi đưa vào khai thác.

Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã có thông báo chấp thuận kết quả nghiệm thu dự án.

Khu Quản lý đường bộ III cũng đã đồng ý tiếp nhận bàn giao công trình từ ngày 1.1. Đến thời điểm hiện tại, chưa ghi nhận phát sinh hư hỏng tại các vị trí đã được vá sửa.

Dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa với tổng mức đầu tư 11.808 tỉ đồng.

Tuyến có chiều dài 83,35km, điểm đầu kết nối phía nam cửa hầm Cổ Mã (xã Đại Lãnh), gần Quốc lộ 1; điểm cuối giao với cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. Trong đó, 70,3km (đoạn từ khu vực Vạn Ninh đến Diên Thọ) đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 19.4.