Xe trọng tải lớn cày nát đường dân sinh ở Yên Bái

Theo phản ánh của người dân sinh sống dọc bên tuyến đường từ cảng Hương Lý đi Khu Công nghiệp phía Nam thuộc huyện Yên Bình, hàng ngày có rất nhiều xe có trọng tải lớn, không che chắn chạy qua đây khiến cho đất, cát… bay mù mịt, ảnh hưởng nghiêm trọng tới cuộc sống người dân hai bên đường.

Ngoài ra, khu vực cảng Hương Lý còn là khu công nghiệp có rất nhiều nhà máy sản xuất xen kẽ với khu dân cư đông đúc như Nhà máy xi măng Yên Bái; Công ty TNHH Khoáng sản Vstar; Công ty TNHH Đồng Tiến; Công ty CP Mông Sơn; Công ty Liên doanh canxi cacbonat YBB…

Đây cũng là tuyến đường huyết mạch phục vụ vận chuyển hàng hóa từ Khu công nghiệp phía Nam và cảng Hương Lý đi các tỉnh lân cận chạy qua các khu vực dân cư đông đúc gồm: xã Văn Phú (TP Yên Bái), xã Văn Tiến, xã Phú Thịnh (huyện Trấn Yên) và thị trấn Yên Bình (huyện Yên Bình).

Theo ghi nhận của phóng viên những ngày cuối tháng 3.2025 cho thấy, suốt dọc tuyến từ đầu cầu Văn Phú đến khu vực cảng Hương Lý, nhiều đoạn mặt đường đã bị bong tróc, lún sâu, tạo thành ổ voi, ổ gà lớn.

Những hố sâu, rãnh nứt kéo dài gây khó khăn cho việc lưu thông, đặc biệt là vào ban đêm và trong điều kiện thời tiết mưa gió.

Chị Nguyễn Thị Hoa, ở thị trấn Yên Bình bức xúc: “Đoạn đường này có nhiều trường học, học sinh đi lại, trong khi mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải chở đá, đất, hàng hóa, than chạy qua. Nhiều xe trọng tải vài chục tấn có dấu hiệu quá tải, vượt khung và không hề có che chắn khiến cho đất, cát, bụi đá, bụi than bay mù mịt. Chúng tôi phải đóng kín cửa và tưới nước thường xuyên nhưng cũng không giải quyết hết bụi bẩn”.

Trao đổi với Báo Lao Động, trung tá Nguyễn Thanh Tuấn – Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 3, Phòng CSGT, Công an tỉnh Yên Bái cho biết – tình trạng nhiều xe trọng tải lớn di chuyển trên đường từ cảng Hương Lý đi cầu Văn Phú khá nhức nhối.

Theo trung tá Tuấn, đây là khu vực tập trung nhiều doanh nghiệp khai thác đá, bột đá, xi măng, dẫn đến việc nhiều phương tiện di chuyển trong thời gian dài, khiến đường xuống cấp, gây bụi, bẩn, ô nhiễm môi trường.

“Tình trạng này đã kéo dài nhiều năm dù các lực lượng chức năng liên tục tuần tra, kiểm soát về trọng tải, thành thùng xe để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường bộ”, trung tá Nguyễn Thanh Tuấn nói.

Theo Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 3, nhiều phương tiện xe quá khổ, quá tải áp dụng nhiều biện pháp né tránh tinh vi, thường xuyên trốn việc tuần tra, kiểm soát của lực lượng chức năng.

Hiện đơn vị đang tham mưu lãnh đạo phòng CSGT Công an tỉnh để lên các phương án nhằm xử lý triệt để tình trạng này.

Trung tá Tuấn cũng cho biết, ngay khi tiếp nhận phản ánh của Báo Lao Động, đơn vị đã phân công cán bộ tuần tra, kiểm soát đối với tải trọng, thành thùng xe dọc tuyến cảng Hương Lý đi cầu Văn Phú để xử lý triệt để tình trạng xe quá tải trọng di chuyển trên tuyến đường này.

Đối với những xe tải có dấu hiệu cơi nới thành thùng, đơn vị đều tiến hành lập biên bản xử lý, yêu cầu cắt thành thùng, giữ đúng nguyên bản của xe. Đồng thời, tuyên truyền đến các đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn ký cam kết về việc đảm bảo lưu thông đảm bảo đúng khối lượng, tải trọng xe.