Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản khẩn gửi Sở Xây dựng Đồng Nai, Sở Xây dựng Tây Ninh cùng một số đơn vị liên quan để xin ý kiến góp ý đối với Kế hoạch tổng thể triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM.
Sở Xây dựng TPHCM đã xây dựng dự thảo kế hoạch tổng thể, gồm hai nhóm dự án thành phần: thực hiện theo hình thức đầu tư công và theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự thảo này được gửi đến các đơn vị nhằm lấy ý kiến, làm cơ sở hoàn thiện trước khi trình UBND TPHCM cùng UBND các tỉnh Đồng Nai và Tây Ninh xem xét, ban hành.
Do tính cấp bách của dự án, Sở Xây dựng TPHCM đề nghị các đơn vị nhanh chóng nghiên cứu, góp ý và có văn bản phản hồi trước ngày 25.9.
Về tiến độ triển khai, dự thảo nêu rõ ngay trong tháng 9.2025 sẽ hoàn tất việc lập và phê duyệt ranh giải phóng mặt bằng, đồng thời bàn giao ranh trong tháng 10. Đến tháng 11.2025, việc điều chỉnh và phê duyệt các đồ án quy hoạch bị ảnh hưởng cũng sẽ được hoàn thành.
Đối với nhóm dự án thành phần đầu tư công, công tác khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn tất trong tháng 10.2025, trước khi trình thẩm định và phê duyệt vào cuối năm.
Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ bắt đầu từ tháng 1.2026. TPHCM đặt mục tiêu bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng trong tháng 4.2026 và hoàn tất toàn bộ trong năm 2026. Dự án sẽ khởi công vào tháng 2.2026 và hoàn thành vào quý I/2028.
Trong khi đó, nhóm dự án thực hiện theo hình thức PPP cũng được lên lộ trình cụ thể. Hồ sơ nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn thành trong tháng 10.2025 và được thẩm định, phê duyệt vào tháng 1.2026.
Việc khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư sẽ hoàn tất trước thời điểm này, để tiến tới lựa chọn và ký kết hợp đồng BOT vào tháng 6.2026.
Sau đó, công tác thiết kế kỹ thuật chi tiết sẽ triển khai từ tháng 6 đến tháng 11.2026, ưu tiên các gói thầu có thể khởi công sớm.
Dự kiến, dự án Vành đai 4 sẽ chính thức khởi công vào ngày 2.9.2026, hoàn thành vào quý II/2028 và đưa vào khai thác toàn bộ trong năm 2028.
Dự án Vành đai 4 TPHCM có chiều dài 207 km, đi qua các địa phương TPHCM, Đồng Nai, Tây Ninh (sau sáp nhập).
Trong đó, đoạn dài 47 km qua tỉnh Bình Dương (trước đây) đã được khởi công từ tháng 6.2025. Các đoạn còn lại dài khoảng 160 km với tổng mức đầu tư hơn 120.400 tỉ đồng đã được Quốc hội thông qua chủ trương hồi tháng 6.2025.
Vành đai 4 TPHCM được đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe cao tốc, đồng thời thực hiện giải phóng mặt bằng cho 8 làn xe để dự trữ quỹ đất cho việc mở rộng sau này.
Theo tính toán sơ bộ, toàn tuyến cần hơn 1.415 ha đất, ảnh hưởng tới gần 5.900 hộ dân. Chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư ước khoảng 41.090 tỉ đồng.
Khi hoàn thành, Vành đai 4 TPHCM sẽ không chỉ giúp kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên mà còn mở ra không gian phát triển mới, khai thác hiệu quả quỹ đất, tạo động lực thúc đẩy công nghiệp, đô thị và logistics.
Tuyến đường này sẽ giúp tối ưu hóa việc lưu thông hàng hóa giữa các khu công nghiệp, khu đô thị và cảng biển, đặc biệt là kết nối đến cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Ngoài ra, tuyến Vành đai 4 còn tạo điều kiện thuận lợi cho xe từ Quốc lộ 13, Quốc lộ 22 tiếp cận các cảng phía Long An và cảng Hiệp Phước (TPHCM).
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-len-ke-hoach-khoi-cong-tuyen-duong-4-lan-cao-toc-ket-noi-dong-nai-tay-ninh-1578863.ldo