Dự án đường cao tốc Bắc – Nam đoạn Cao Bồ – Mai Sơn được khởi công vào tháng 12.2019 với tổng chiều dài tuyến chính là 15,2km; đường gom 22km; 7 cầu và 3 hầm chui dân sinh.
Dự án do Sở GTVT tỉnh Ninh Bình (nay là Sở Xây dựng) làm chủ đầu tư và đã hoàn thành giai đoạn 1, đưa vào khai thác từ đầu năm 2022.
Hiện nay, chủ đầu tư dự án đang triển khai mở rộng từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh, cùng hệ thống giao thông thông minh (ITS); hệ thống kiểm soát tải trọng xe; trạm thu phí được xây dựng đồng bộ theo quy chuẩn của đường cao tốc.
Ông Nguyễn Viết Ngọc – Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng (thuộc Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình) cho biết, theo kế hoạch dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2026.
Tuy nhiên, hiện nay chủ đầu tư đang đốc thúc nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ và dự kiến sẽ hoàn thành trước 6 tháng (dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong tháng 6.2026).
Việc thi công dự án vẫn đang đảm bảo tiến độ đề ra. Tuy nhiên, đối với việc triển khai dự án hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống kiểm soát tải trọng xe và thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn đang gặp khó khăn vướng mắc.
Ông Ngọc cho biết, theo kế hoạch thì dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn đến cuối năm 2026 mới hoàn thành. Tuy nhiên, hiện nay Bộ Xây dựng đang quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư khẩn trương triển khai xây dựng hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc các dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông để thực hiện việc thu phí sử dụng đường cao tốc vào đầu năm 2026.
Trong khi đó, dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn đang thi công dở dang, chưa thể hoàn thiện kịp để triển khai tiếp dự án hệ thống giao thông thông minh và thu phí điện tử không dừng…
“Việc triển khai xây dựng hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên tuyến cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn và đưa vào sử dụng vào đầu năm 2026 là rất khó. Vì thực tế hiện nay việc thi công phần đường còn chưa hoàn thiện” – ông Ngọc cho hay.
Trước đó, vào ngày 7.11, Bộ Xây dựng đã có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình khẩn trương triển khai hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe tại tuyến cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn.
Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình khẩn trương thực hiện các thủ tục thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế và dự toán bước thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở theo quy định.
Đồng thời, lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng và khởi công xây dựng đối với các hạng mục thuộc hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe thuộc dự án cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn.
Triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện và ưu tiên triển khai trước đối với hệ thống thu phí điện tử không dừng bảo đảm không làm ảnh hưởng đến việc triển khai thu phí tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc các Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ đầu năm 2026.
Trong trường hợp tiến độ triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng tại đoạn Cao Bồ – Mai Sơn không thể đáp ứng yêu cầu hoàn thành trong năm 2025 để triển khai thu phí từ đầu năm 2026, Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình có trách nhiệm phối hợp với Ban QLDA Thăng Long và các đơn vị liên quan, nghiên cứu, đề xuất giải pháp xử lý phù hợp.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/thuc-tien-do-du-an-thu-phi-khong-dung-tren-cao-toc-cao-bo-mai-son-1607394.ldo