Thông xe toàn tuyến cao tốc dài 57 km nối sân bay Long Thành trong quý 3

Ngày 21.1, theo thông tin từ Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam – VEC), đến nay sản lượng thi công toàn Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đã đạt khoảng 97%.

Dự án đã hoàn thành thi công khoảng 55km. Trong đó, 30km đã được đưa vào khai thác, thu phí với đầy đủ 7/7 nút giao. Khoảng 25km còn lại đã hoàn thành nhưng chưa thể khai thác do chưa có nút giao lên xuống.

Hiện toàn dự án chỉ còn 2 gói thầu đang triển khai thi công là nút giao Quốc lộ 51 và cầu Phước Khánh.

Trong đó, gói thầu nút giao Quốc lộ 51, sản lượng thi công đã đạt khoảng 53%. Nhà thầu đã hoàn thành phần lớn cọc khoan nhồi, mố trụ cầu, đồng thời triển khai thi công nền đường, đúc và lao lắp dầm Super-T, thi công bản mặt cầu. Dự kiến gói thầu này sẽ hoàn thành vào tháng 4.2026 và không ảnh hưởng đến việc khai thác các đoạn tuyến đã thông xe.

Đối với gói thầu cầu Phước Khánh, nhà thầu đang tập trung thi công nhịp chính cầu dây văng Phước Khánh, đã hoàn thành lắp đặt bó cáp thứ 6 và chuẩn bị triển khai các hạng mục tiếp theo của phần cầu dẫn. Tiến độ gói thầu này cơ bản đáp ứng kế hoạch được duyệt, dự kiến hoàn thành vào tháng 7.2026.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ tổ chức thi công xuyên Tết để đảm bảo tiến độ hoàn thành, thông xe toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành trong quý 3/2026.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành có chiều dài tuyến hơn 57km, đi qua địa bàn các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh và TPHCM. Tuyến cao tốc được đầu tư theo quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h, đạt tiêu chuẩn cao tốc loại A.

Dự án có điểm đầu tại nút giao cao tốc TPHCM – Trung Lương, điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 51. Đây là tuyến trục ngang chiến lược kết nối miền Tây với sân bay Long Thành.

Ngày 19.12.2025, cầu Bình Khánh, một trong 2 cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đã hoàn thành thi công và được khánh thành.