TMO – Tỉnh Tây Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều dự án, giải pháp nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa khu vực biên giới trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội.

Theo Sở Công Thương Tây Ninh, hiện nay toàn tỉnh có đường biên giới dài 374,9 km với 4 cửa khẩu quốc tế (Mộc Bài, Xa Mát, Tân Nam và Bình Hiệp); 4 cửa khẩu quốc gia (Kà Tum, Chàng Riệc, Phước Tân, Mỹ Quý Tây) cùng 13 cửa khẩu phụ và nhiều đường truyền thống qua lại biên giới, tiếp giáp 3 tỉnh thuộc Campuchia (Svay Rieng, Pray Veng và Tboung Khmum).

Năm 2024, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu toàn tỉnh ước đạt 10.778 triệu USD. Các mặt hàng xuất khẩu chủ lực gồm điện năng, dây cáp điện, giày thể thao, quần áo, gạo, trái cây. Trong khi đó, nhập khẩu chủ yếu là trái cây tươi, xoài lát sấy, gạo, đường cát và nguyên phụ liệu phục vụ sản xuất hàng gia công xuất khẩu.

Nhằm thúc đẩy kinh tế cửa khẩu, tỉnh Tây Ninh đang triển khai đồng bộ nhiều dự án, giải pháp, trong đó chú trọng phát triển công trình giao thông chiến lược. Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết, hiện tỉnh đang thúc đẩy tiến độ các dự án trọng điểm trên tuyến biên giới; trong đó, có Dự án xây dựng Cửa khẩu quốc tế Tân Nam và nâng cấp tuyến đường kết nối từ Đồn Biên phòng Tân Nam đến giao lộ ĐT.788 và ĐT.783. Đây là những công trình hạ tầng có ý nghĩa chiến lược, không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực biên giới, hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu, nhất là nông sản.

Tỉnh chú trọng đầu tư nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối đến các cửa khẩu. 

Tỉnh đã huy động tối đa nguồn lực đầu tư nâng cấp hạ tầng giao thông kết nối đến các cửa khẩu, đồng thời lồng ghép với nguồn vốn đầu tư từ ngân sách; dành tỷ lệ theo quy định từ nguồn thu phí hạ tầng cửa khẩu để tăng cường đầu tư, nâng cấp hạ tầng kỹ thuật tại các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính, các tuyến đường ra biên giới, đường ra cửa khẩu, đường tuần tra biên giới.

Các công trình trọng điểm như đường tuần tra biên giới gần 40 km (đã hoàn thành và đưa vào sử dụng); tuyến ĐT.794 (giai đoạn 2) dài khoảng 16 km và 62,74 m cầu đã hoàn thành và đưa vào sử dụng; nâng cấp, mở rộng đường kết nối với cửa khẩu quốc tế Tân Nam (đoạn từ Đồn Biên phòng Tân Bình đến ngã ba giao ĐT.788 và ĐT.783) dài 11 km đang thi công, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Các công trình này giúp tăng cường kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho xuất nhập khẩu và phục vụ hiệu quả công tác quản lý, bảo vệ biên giới.

Tỉnh Tây Ninh đặt mục tiêu phát triển thương mại biên giới phải trở thành động lực và nhân tố quan trọng cho phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Các khu kinh tế cửa khẩu (Mộc Bài, Xa Mát) và các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh trở thành động lực tăng trưởng kinh tế của tỉnh Tây Ninh và trở thành vùng động lực mới; là đầu mối giao thương quan trọng của vùng Đông Nam Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giữa Việt Nam với Campuchia và khu vực ASEAN; là trung tâm dịch vụ cửa khẩu, cảng trung chuyển container quốc tế và dịch vụ logistics; là trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ biên giới đất liền tại vùng Đông Nam Bộ. 

Địa phương này cũng đã trình trung ương xem xét, phê duyệt Đồ án quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài đến năm 2045, với tổng quy mô diện tích khoảng 21.284 ha; trình Bộ Xây dựng thẩm định nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế cửa khẩu Xa Mát đến năm 2045, với quy mô lập điều chỉnh quy hoạch chung khoảng 34.890 ha. UBND tỉnh Tây Ninh cũng đã phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết xây dựng Dự án đầu tư xây dựng cửa khẩu chính Phước có diện tích đất 20,78 ha. 

Ngoài phát triển hạ tầng giao thông và cửa khẩu, Tây Ninh cũng chú trọng phát huy tiềm năng du lịch biên giới, đặc biệt là tại các địa danh gắn liền với lịch sử và tín ngưỡng. Di tích lịch sử Căn cứ Trung ương Cục miền Nam – “địa chỉ đỏ” của cách mạng Việt Nam, tiếp tục là điểm đến quan trọng trong hành trình giáo dục truyền thống yêu nước, hun đúc tinh thần tự hào dân tộc cho thế hệ trẻ…/.

Mai Hương