Tây Bắc đệ nhất đèo được đề xuất xây hầm 3.300 tỉ đồng

Ngày 1.3, có mặt tại đèo Ô Quý Hồ (còn gọi là đèo Hoàng Liên), đoạn qua thị xã Sa Pa, theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, hoạt động giao thông ở đây diễn ra nhộn nhịp bởi hàng loạt xe máy, ôtô, xe đầu kéo… nối đuôi nhau di chuyển từ Lai Châu đi Lào Cai và chiều ngược lại.

Được mệnh danh là Tây Bắc đệ nhất đèo, Ô Quý Hồ có chiều dài 50 km, chạy dọc Quốc lộ 4D và nằm ở độ cao hơn 2.000 m so với mực nước biển.

Không chỉ mang sự hùng vĩ từ tạo hóa của thiên nhiên, theo quan sát thực tế, đây còn là một trong những cung đèo hiểm trở với nhiều khúc cua gấp, độ dốc cao, thường xuyên xuất hiện sương mù.

Theo người dân sinh sống dọc đèo Ô Quý Hồ, Quốc lộ 4D là một trong những con đường chính nối liền hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu nên lượng phương tiện qua lại hàng ngày vô cùng lớn.

Anh Phan Văn Hải (phường Ô Quý Hồ, Sa Pa) cho hay, đèo Ô Quý Hồ thường xuyên có sương mù, nhiều khúc cua gấp nên rất hay xảy ra tai nạn. Điều này khiến việc di chuyển của người dân gặp khó khăn và nguy hiểm hơn.

“Chúng tôi nghe thấy nhắc đến dự án hầm đường bộ này mấy năm nay rồi. Nhưng đến hiện tại không biết do nguyên nhân gì nên vẫn chưa thể thực hiện. Ai cũng mong dự án sớm được triển khai để rút ngắn quãng đường, thời gian di chuyển, giúp thúc đẩy giao thương”, anh Phan Văn Hải nói thêm.

Anh Chu Văn Tuấn (lái xe tuyến Lai Châu – Mỹ Đình) cũng chia sẻ: “Lái xe khi xuống đèo dốc, đi đường thì gặp cua nhiều, rất nguy hiểm. Những hôm trời mưa hoặc sương mù phủ kín, chúng tôi thường phải bám đường, đi chậm để đảm bảo an toàn nên thời gian di chuyển bị kéo dài.

Nghe tin sắp tới có hầm đường bộ giúp di chuyển qua đèo nhanh, ngắn và an toàn hơn nên cũng mong chờ lắm. Hy vọng dự án sớm được triển khai”.

Thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Lai Châu, dự án hầm đường bộ trên quốc lộ 4D có điểm đầu thuộc xã Sơn Bình (Tam Đường, Lai Châu), điểm cuối tại phường Ô Quý Hồ (Sa Pa, Lào Cai). Chiều dài tuyến khoảng 8,8 km, trong đó hầm chính dài 2,63 km, hầm phụ dài 2,65 km, đường dẫn và cầu 6,2 km.

Dự án có tổng mức đầu tư 3.300 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng 2.229 tỉ đồng, chi phí thiết bị 258,7 tỉ đồng. Nguồn vốn đầu tư dự kiến từ ngân sách trung ương 2.500 tỉ đồng và ngân sách tỉnh Lai Châu 710 tỉ đồng, nguồn vốn khác 90 tỉ đồng. Thời gian triển khai từ nay đến năm 2027.

Theo UBND tỉnh Lai Châu, dự án hầm đường bộ qua đèo Ô Quý Hồ khi hoàn thành sẽ giúp phương tiện tránh được 22 km đường đèo trên Quốc lộ 4D, rút ngắn thời gian di chuyển từ 52 phút với xe con và khoảng 120 phút với xe tải, xe container, xuống còn 11 phút nếu đi qua hầm.

Dự án khi hoàn thành sẽ nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông huyết mạch liên tỉnh Lào Cai và Lai Châu, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng tỉnh Lai Châu và khu vực Tây Bắc.