Dự án cầu Kênh Vàng được coi là biểu tượng cho sự phát triển và kết nối giữa hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương, tạo động lực phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân hai tỉnh.
Tỉnh Bắc Ninh đang gấp rút triển khai chuẩn bị các điều kiện khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương.
Dự án được coi là biểu tượng cho sự phát triển và kết nối giữa hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương, không chỉ giúp hoàn thiện hạ tầng giao thông mà còn tạo động lực phát triển kinh tế, thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân hai tỉnh.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương có chiều dài tuyến khoảng 13,4km do Ban Quản lý dự án xây dựng giao thông Bắc Ninh (Sở Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư với tổng kinh phí trên 2.182 tỷ đồng.
Dự án xây dựng gồm cầu Kênh Vàng dài 740 m, rộng 23,5m được thiết kế quy mô vĩnh cửu, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực; phần đường dẫn hai đầu cầu có chiều dài 12,6km, mặt đường rộng 15m.
Cầu được thiết kế bảo đảm khả năng lưu thông và vận chuyển hàng hóa thuận lợi giữa hai tỉnh. Cầu Kênh Vàng bắc qua sông Thái Bình, nối 2 huyện Lương Tài (Bắc Ninh) và Nam Sách (Hải Dương).
Hiện nay, Ban Quản lý dự án xây dựng giao thông Bắc Ninh đang hoàn thiện các thủ tục và chuẩn bị các điều kiện để tiến hành khởi công dự án dự kiến vào ngày 7/9/2024.
Trước đó, Hội đồng Nhân dân tỉnh Bắc Ninh đã ban hành Nghị quyết số 366/NQ-HĐND ngày 10/5/2021, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương với tổng kinh phí gần 1.600 tỷ đồng.
Tuy nhiên, để bảo đảm điều kiện thực tế khi triển khai dự án và theo điều chỉnh kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách tỉnh Bắc Ninh 5 năm (2021-2025), Nghị quyết 275/NQ-HĐND tỉnh Bắc Ninh ngày 2/4/2024 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Kênh Vàng và đường hai đầu cầu, kết nối hai tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương với tổng mức đầu tư điều chỉnh trên 2.182 tỷ đồng, tăng hơn 592 tỷ đồng so với Nghị quyết của Hội đồng Nhân dân tỉnh trước đó; trong đó, chi phí xây dựng cầu là 1.366 tỷ đồng; giải phóng mặt bằng 639,1 tỷ đồng; hơn 103 tỷ đồng chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng, chi khác; còn lại là chi phí dự phòng.
Dự án có vốn đầu tư từ vốn ngân sách trung ương hỗ trợ tỉnh Bắc Ninh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 là 900 tỷ đồng. Vốn ngân sách tỉnh Hải Dương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 (để thực hiện giải phóng mặt bằng phía Hải Dương) hơn 519 tỷ đồng; vốn ngân sách tỉnh Bắc Ninh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 là 372 tỷ đồng; còn lại là vốn ngân sách tỉnh Bắc Ninh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Thời gian thực hiện dự án năm 2022-2027. Bắc Ninh quyết tâm phấn đấu hợp long cầu Kênh Vàng chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXI (năm 2025) và hoàn thành toàn bộ dự án vào dịp kỷ niệm 30 năm tái lập tỉnh Bắc Ninh (1/1/1997-1/1/2027)./.