Quốc lộ 1 từ Ba Đình đến giáp Ninh Bình được đề xuất mở rộng lên 90m

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi các sở, ngành liên quan về việc rà soát, khảo sát để lập dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ Ba Đình đến hết địa phận thành phố Hà Nội.

Theo báo cáo, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố về việc nghiên cứu đề xuất chủ trương dự án mở rộng Quốc lộ 1 theo phương thức đối tác công tư (PPP), Sở Xây dựng đề nghị các đơn vị tổ chức thực hiện các nội dung theo chỉ đạo của UBND thành phố.

Sở Xây dựng Hà Nội cho hay, tuyến đường nghiên cứu có tổng chiều dài khoảng 38,8 km, quy mô mặt cắt ngang tuyến đường được nhà đầu tư đề xuất mở rộng lên đến 90 mét tùy theo tính toán, dự báo lưu lượng giao thông và đánh giá mức độ ảnh hưởng của các công trình trên tuyến. Điểm đầu từ ngã ba Điện Biên Phủ – Lê Duẩn (phường Ba Đình) và điểm cuối tại vị trí giáp ranh tỉnh Ninh Bình. Nhà đầu tư được yêu cầu đưa ra giải pháp thiết kế đồng bộ cho toàn tuyến, tùy theo dự báo lưu lượng giao thông và đánh giá tác động của các công trình hiện hữu.

Hiện nay, đoạn nội thành từ Ba Đình đến ga Văn Điển (khoảng 10 km) có chiều rộng mặt cắt ngang từ 30 đến 40 mét, tương đương 8 làn xe cơ giới. Tuy nhiên, đoạn từ ga Văn Điển đến giáp Ninh Bình (khoảng 18 km) vẫn còn nhỏ hẹp, mặt đường trung bình chỉ từ 10 đến 15 mét với 2-4 làn xe, gây ảnh hưởng đến năng lực lưu thông của cửa ngõ phía Nam.

Để đảm bảo tính đồng bộ và tránh lãng phí, Sở Xây dựng yêu cầu tạm dừng các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đã có chủ trương nhưng chưa triển khai thi công. Các chủ đầu tư hiện hữu có trách nhiệm bàn giao hồ sơ cho nhà đầu tư đề xuất dự án mới để tiếp tục nghiên cứu tổng thể.

Bên cạnh đó, nhà đầu tư cần phối hợp với Sở Quy hoạch – Kiến trúc để xác định phương án tuyến theo tỷ lệ 1/500 và nghiên cứu giải pháp chỉnh trang, tái thiết đô thị dọc hai bên đường. Việc này nhằm tạo nguồn lực đầu tư và đảm bảo mỹ quan cho trục giao thông huyết mạch.

Sở Xây dựng Hà Nội nhấn mạnh yêu cầu nhà đầu tư phải đánh giá toàn diện ưu nhược điểm và tính khả thi của giải pháp thực hiện. Báo cáo cụ thể về phương án tuyến và vị trí tổng thể cần được gửi về Sở trước ngày 15/1.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 lên 90m được kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng nút thắt cổ chai tại khu vực phía Nam Hà Nội, đồng thời tạo đà phát triển kinh tế cho các khu vực Thường Tín, Phú Xuyên thông qua việc kết nốihạ tầng giao thôngđồng bộ.