Quảng Bình gỡ nút thắt mặt bằng đường ven biển

Vận động, hỗ trợ dân tháo dỡ tài sản

Thời gian qua, các địa phương và chủ đầu tư đã bám sát chỉ đạo của UBND tỉnh Quảng Bình, tích cực phối hợp xử lý các vướng mắc trong giải phóng mặt bằng (GPMB) của Dự án thành phần 1 – Đường ven biển.

Ông Nguyễn Ngọc Quý – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng giao thông cho biết, mặc dù trước đó mặt bằng đã được bàn giao 71,06/80km (đạt 88,8%), nhưng phần còn lại kéo dài nhiều tháng do vướng công trình nhà ở, tài sản và nhất là các trang trại nuôi trồng thủy sản (NTTS) của người dân.

Toàn tuyến hiện còn 21 hộ dân có hoạt động NTTS và chăn nuôi bị ảnh hưởng, trải dài tại các địa bàn: Đồng Hới, Lệ Thủy, Quảng Ninh, Bố Trạch, Quảng Trạch và Ba Đồn. Những điểm vướng này gây chia cắt mặt bằng, khiến nhà thầu thi công khó khăn, phải “nhảy cóc”, vừa tốn kém, vừa kém hiệu quả.

Trung tá Phan Quang Thành – Đồn trưởng Đồn Biên phòng Nhật Lệ cho biết, đơn vị đã phối hợp với địa phương tuyên truyền, vận động người dân tự nguyện bàn giao mặt bằng, đồng thời huy động lực lượng hỗ trợ tháo dỡ các hạng mục liên quan đến NTTS.

“Chúng tôi sẽ tiếp tục hỗ trợ, giúp người dân dọn dẹp, tháo dỡ tài sản trong khu vực thi công để đẩy nhanh tiến độ”, ông Thành nói.

Tại gói thầu Nam cầu Lý Hòa – Quang Phú (15,5km), sau thời gian dài đình trệ, liên danh các nhà thầu gồm Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương-Công ty CP Hải Đăng-Công ty CP Cầu đường 10 hiện đang triển khai hàng chục mũi thi công nhờ được bàn giao thêm mặt bằng. Theo ông Phan Vĩnh – tư vấn dự án, hiện đã thảm xong khoảng 10km chiều dài tuyến. Dự kiến thời gian tới, nhà thầu sẽ được bàn giao thêm 500m và nếu thời tiết thuận lợi, mặt bằng thông suốt, công trình sẽ hoàn thành theo đúng tiến độ UBND tỉnh yêu cầu.

Tại gói thầu Nam Roòn – Quảng Phúc (21,9km), ông Phạm Quang Biên – tư vấn giám sát cho biết, còn vướng khoảng 800m, chủ yếu tại huyện Quảng Trạch và TX. Ba Đồn. Các địa phương và chủ đầu tư đang nỗ lực bàn giao nốt phần còn lại trong tháng 5 để không làm ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể.

Dự án có vai trò chiến lược

Theo ông Hồ Chí Lâm – Trưởng phòng Dự án 1 (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng giao thông, Sở Xây dựng), tính từ đầu tháng 3.2025, một số hộ dân xã Hải Ninh đã bàn giao mặt bằng sau khi được vận động. Nhờ đó, nhà thầu có thêm 200m để tiếp tục thi công. Một số hộ còn lại đang trong quá trình áp giá đền bù.

Hiện các hạng mục cầu cống, công trình thoát nước cơ bản đã hoàn thành tại những khu vực đã có mặt bằng. Các nhà thầu đang đẩy mạnh thi công nền và móng đường. Đến thời điểm này, khối lượng xây lắp đã đạt khoảng 714/1.463 tỉ đồng, tương đương 49%. Dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thành trong năm 2025 theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

Dự án thành phần 1 – Đường ven biển Quảng Bình có tổng chiều dài 80km, gồm ba đoạn: Nam Roòn – Quảng Phúc (21,9km), Nam cầu Lý Hòa – Quang Phú (15,5km) và Hà Trung – Mạch Nước (42,6km, không bao gồm đoạn 5,8km qua FLC do nhà đầu tư tự thực hiện). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.197 tỉ đồng, đi qua địa bàn 16 xã, phường thuộc 6 huyện, thị xã và thành phố; ảnh hưởng đến hơn 1.000 hộ dân và 37 tổ chức.

Với quyết tâm chính trị cao, sự đồng thuận của người dân và nỗ lực của các đơn vị liên quan, Quảng Bình đang từng bước tháo gỡ “nút thắt” GPMB, yếu tố then chốt quyết định thành công của dự án trọng điểm này.