Lộ diện cây cầu 450 tỉ đồng nối 2 bờ sông Hồng ở Lào Cai -

Cầu Phú Thịnh bắc qua sông Hồng, kết nối phường Bắc Cường với xã Vạn Hòa, TP Lào Cai được khởi công năm 2022 với tổng mức đầu tư 450 tỉ đồng.

Đây là dự án quan trọng của tỉnh Lào Cai, sau khi hoàn thiện sẽ giúp việc đi lại của người dân 2 bên sông Hồng thuận lợi hơn và không phải đi vòng sang trung tâm thành phố.

Cầu Phú Thịnh ở TP Lào Cai hiện hình sau 3 năm thi công. Ảnh: Đinh Đại

Ngày 22.2, có mặt tại cầu Phú Thịnh, theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, sau khi hoàn thành thảm nhựa, người dân và các phương tiện hiện đã có thể đi lại qua phía bờ bên kia trên mặt cầu.

Qua quan sát, một số công nhân đang tiến hành lát gạch ở phía trên mặt cầu. Còn ở phía dưới chân cầu, máy móc được tập trung để thi công hệ thống kè.

Ông Nguyễn Văn Sơn (xã Vạn Hòa, TP Lào Cai) phấn khởi chia sẻ: “Sau 3 năm chờ đợi, người dân chúng tôi đã có thể di chuyển nhanh chóng và thuận tiện hơn mà không phải đi vòng đến tận cầu Phố Mới hay cầu Giang Đông xa xôi nữa. Cầu xây xong sẽ giúp tiết kiệm thời gian đi lại, tạo động lực phát triển kinh tế. Đồng thời, đây cũng là biểu tượng mới của TP Lào Cai”.

Các phương tiện đã có thể di chuyển dễ dàng trên cầu Phú Thịnh. Ảnh: Đinh Đại

Thông tin từ Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Lào Cai, sau thời gian dài thi công, cầu Phú Thịnh nối xã Vạn Hoà với phường Bắc Cường ở TP Lào Cai đã gần như hoàn thiện các hạng mục.

“Tháng 12 vừa qua, nhà thầu thi công tiến hành thảm nhựa hoàn chỉnh mặt cầu Phú Thịnh. Hiện nay, các phương tiện đã có thể đi lại trên cầu nhanh chóng hơn mà không phải đi vòng như trước. Cầu Phú Thịnh sẽ được lắp hệ thống đèn led chiếu sáng rực rỡ như cầu Phố Mới”, vị đại diện cho biết thêm.

Một số hình ảnh ghi nhận:

Cầu Phú Thịnh có chiều dài cầu là 250,2m, gồm 5 nhịp, trong đó, các nhịp là dầm liên tục bằng bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng và đúc tại chỗ; bề rộng mặt cầu là 15,5m tại nhịp đúc tại chỗ, rộng 20m tại nhịp đúc hẫng và được mở rộng lên 30,5m tại vị trí sàn ngắm cảnh quan. Công trình được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực và thép, chịu được động đất cấp 7. — Cầu Phú Thịnh có chiều dài cầu là 250,2m, gồm 5 nhịp, trong đó, các nhịp là dầm liên tục bằng bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng và đúc tại chỗ; bề rộng mặt cầu là 15,5m tại nhịp đúc tại chỗ, rộng 20m tại nhịp đúc hẫng và được mở rộng lên 30,5m tại vị trí sàn ngắm cảnh quan.

Cây cầu này được lấy ý tưởng từ dãy Ngũ Chỉ Sơn (5 ngọn núi, được coi là đệ nhất hùng sơn Tây Bắc thuộc dãy Hoàng Liên Sơn) và đỉnh Fansipan. Kết cấu vòm thép 5 nhịp cầu mô phỏng 5 đỉnh núi, tượng trưng cho dãy núi Ngũ Chỉ Sơn. Đỉnh cao nhất ở chính giữa với thiết kế nhịp rộng khoảng 102 m, cao khoảng 33 m so với mực nước thiết kế, tượng trưng cho đỉnh Fansipan. Trên cầu sẽ có 6 điểm dừng ngắm cảnh, kết hợp cây xanh tạo thành các “ốc đảo xanh“. — Cây cầu này được lấy ý tưởng từ dãy Ngũ Chỉ Sơn (5 ngọn núi, được coi là đệ nhất hùng sơn Tây Bắc thuộc dãy Hoàng Liên Sơn) và đỉnh Fansipan. Kết cấu vòm thép 5 nhịp cầu mô phỏng 5 đỉnh núi, tượng trưng cho dãy núi Ngũ Chỉ Sơn. Đỉnh cao nhất ở chính giữa với thiết kế nhịp rộng khoảng 102 m, cao khoảng 33 m so với mực nước thiết kế, tượng trưng cho đỉnh Fansipan.

Các công nhân đang tiến hành lát đá trên mặt cầu.

Những trụ đèn chiếu sáng đang chờ được lắp đặt.

Máy móc được tập trung phía dưới chân cầu.

Cầu Phú Thịnh hiện đã thông xe để các phương tiện đi lại. Ảnh: Đinh Đại — Cầu Phú Thịnh hiện đã thông xe để các phương tiện đi lại.

Đây là cây cầu thứ 6 của thành phố và là cây cầu thứ 9 của cả tỉnh Lào Cai. Trước Phú Thịnh, tỉnh Lào Cai đã xây dựng 8 cây cầu bắc qua sông Hồng, gồm: Cốc Lếu (xây dựng năm 1910), Phố Lu (1983), Phố Mới (2002), Bảo Hà (2005), Kim Thành (2009), Phố Lu mới (2015, tách đường sắt với đường bộ), Giang Đông (2015), Làng Giàng (2020). Ảnh: Đinh Đại

Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/lo-dien-cay-cau-450-ti-dong-noi-2-bo-song-hong-o-lao-cai-1467090.ldo