Theo đó, Ban chỉ đạo gồm 9 cá nhân là các cán bộ trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai, Giám đốc các sở, ban, ngành liên quan, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) và các Bí thư thành ủy thành phố Lào Cai; Bí thư huyện ủy các huyện: Bảo Thắng, Bảo Yên, Văn Bàn, Bát Xát; Thủ trưởng các tổ chức đoàn thể chính trị – xã hội tỉnh, Tổng biên tập Báo Lào Cai.
Ông Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai làm Trưởng Ban chỉ đạo.
Tổ giúp việc gồm 15 người, do ông Nguyễn Trọng Hài, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai – Phó Trưởng ban Chỉ đạo kiêm Tổ trưởng tổ giúp việc.
Nhiệm vụ, quyền hạn của Trưởng Ban Chỉ đạo gồm: Chịu trách nhiệm trước Ban Thường vụ Tỉnh ủy về công tác lãnh đạo, chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng (đoạn qua địa bàn tỉnh Lào Cai) theo chủ trương, định hướng của Trung ương và Tỉnh ủy.
Lãnh đạo, chỉ đạo hoạt động chung của Ban Chỉ đạo; triệu tập, chủ trì và kết luận các cuộc họp định kỳ, đột xuất của Ban Chỉ đạo.
Quyết định những vấn đề thuộc phạm vi, chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Ban Chỉ đạo; phân công nhiệm vụ cụ thể cho các thành viên. Trong trường hợp cần thiết, Trưởng ban ủy quyền cho Phó Trưởng ban giải quyết công việc thuộc thẩm quyền.
Chỉ đạo các cấp, các ngành, cơ quan của địa phương phối hợp chặt chẽ với cơ quan của Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án đường sắt để tiếp nhận hồ sơ (tọa độ tim tuyến, ranh giải phóng mặt bằng); tổ chức thực hiện ngay công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án song song với quá trình Bộ Xây dựng lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án, hoàn thành trong tháng 8 năm 2025 để bàn giao mặt bằng, phục vụ thi công dự án.
Nhiệm vụ, quyền hạn của các Phó Trưởng Ban Chỉ đạo: Chủ trì triển khai nhiệm vụ theo phân công, ủy quyền của Trưởng ban.
Lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức triển khai các nhiệm vụ được phân công bảo đảm tiến độ, hiệu quả; chịu trách nhiệm trước Trưởng ban về kết quả thực hiện; Giúp Trưởng ban kiểm tra, đánh giá, đôn đốc việc thực hiện nhiệm vụ của các cơ quan, đơn vị, địa phương thuộc phạm vi, lĩnh vực theo dõi, phụ trách.
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, với tổng vốn 203.231 tỉ đồng, tương đương 8,37 tỉ USD.
Điểm đầu dự án tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (Hải Phòng), dài gần 391 km; chiều dài tuyến nhánh 27,9 km, đi qua 9 tỉnh, thành Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng.
Tuyến đường sắt được đầu tư mới đường đơn, khổ 1,435 m, vận chuyển chung hành khách, hàng hóa; tốc độ thiết kế 160 km/h với tuyến chính từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120 km/h với đoạn qua khu vực đầu mối TP Hà Nội; tốc độ 80 km/h với các đoạn tuyến còn lại; phấn đấu hoàn thành dự án chậm nhất năm 2030.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/lao-cai-lap-ban-chi-dao-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-ti-do-1501923.ldo