Tỉnh Lào Cai hiện có 5.006 điểm đen tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, nhưng mới chỉ giải quyết được hơn 1.000 vị trí.
Hàng nghìn điểm đen tai nạn giao thông
Theo báo cáo của UBND tỉnh Lào Cai, trên địa bàn hiện có 5.006 điểm đen giao thông, với 7.753 hạng mục nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Trong tháng 4.2024, Công an tỉnh Lào Cai đã ban hành 11 văn bản kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam, Sở Giao thông Vận tải, UBND các cấp huyện tiến hành khắc phục, giải quyết dứt điểm các điểm đen có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Tuy nhiên, sau hơn 4 tháng thực hiện, kết quả khắc phục, giải quyết điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông và tồn tại, bất hợp lý trong tổ chức giao thông còn hạn chế với 1.004/5.006 điểm; 1.501/7.753 hạng mục.
Đáng lưu ý, nhiều đơn vị, địa phương đạt kết quả thấp như huyện Bắc Hà đã khắc phục 77/209 điểm, Cục Đường bộ Việt Nam đã khắc phục 52/294 điểm, Sở GTVT đã khắc phục 78/1094 điểm, huyện Văn Bàn đã khắc phục 23/905 điểm, huyện Bảo Yên đã khắc phục 5/314 điểm.
Cá biệt một số địa phương không có kết quả thực hiện như huyện Bát Xát: 0/392, huyện Bảo Thắng: 0/303 điểm; thị xã Sa Pa: 0/181 điểm…
Qua thống kê, trong 9 tháng đầu năm 2024, tỉnh Lào Cai xảy ra 147 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 55 người, bị thương 122 người.
Điển hình như vào khoảng 22h ngày 7.9, tại Km5+200m, Tỉnh lộ 151, đoạn qua tổ dân phố số 5, thị trấn Tằng Loỏng, huyện Bảo Thắng xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe máy và ôtô khiến 2 người ngồi trên xe máy tử vong.
Tại Quốc lộ 4D, qua địa bàn huyện Mường Khương, nhiều đoạn có các khúc cong cua gấp liên tục, bán kính nhỏ, tầm nhìn bị che khuất, mặt đường hẹp nên cũng thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.
Tìm giải pháp khắc phục
Chị Nguyễn Thị Thủy (trú xã Thanh Bình, huyện Mường Khương) cho biết: “Ngày nào tôi cũng đi qua cung đường Quốc lộ 4D 2-3 lượt để ra Lào Cai. Một số điểm thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn do đoạn đường cong, dốc nguy hiểm, làm khuất tầm nhìn người điều khiển phương tiện”.
Anh Lý Văn Thắng (trú xã Lùng Vai, huyện Mường Khương) cũng cho hay, người dân sinh sống dọc Quốc lộ 4D rất mong các cấp chính quyền đẩy nhanh tiến độ việc thực hiện khắc phục các điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Liên quan đến vấn đề này, ngày 15.10 Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Trịnh Xuân Trường có văn bản đề nghị các sở, ban ngành tập trung giải quyết, khắc phục các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Quyết tâm kéo giảm, kiềm chế bền vững tai nạn giao thông trên địa bàn trong những tháng cuối năm 2024.
Đặc biệt, ưu tiên đẩy nhanh tiến độ lắp đặt gờ giảm tốc tại các điểm giao cắt để hạn chế tốc độ của người tham gia giao thông, ngăn ngừa không để xảy ra các vụ tai nạn.
Đối với những nhóm hạng mục công trình chưa khắc phục được ngay, phải có giải pháp tạm thời như: lắp đặt bổ sung gương cầu lồi tại các vị trí đường cong, cua tầm nhìn hạn chế; sửa chữa, gia cố các cầu yếu, tải trọng thấp…
Liên quan đến việc nhiều địa phương có kết quả xử lý điểm đen bằng 0, ngày 17.10, trao đổi với PV Báo Lao Động, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Lào Cai cho biết, nguyên nhân chính dẫn đến việc chưa thể xử lý hết những điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông là do chưa có kinh phí.
Bên cạnh đó, do ảnh hưởng của bão lũ nên năm nay Lào Cai bị thiệt hại nặng nề về người và của, nhất là hạ tầng giao thông. Công tác khắc phục sụt sạt tốn nhiều thời gian và đến hiện tại vẫn chưa xong.
“Trước mắt, chúng tôi tiếp tục khắc phục sạt lở và phối hợp với các đơn vị tiến hành rà soát, sau đó đề xuất với cấp trên bố trí nguồn vốn để đầu tư, xử lý”, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Lào Cai thông tin.