Hơn 7 tỉ đồng sửa Quốc lộ 27B qua Khánh Hòa năm 2025

Cử tri Khánh Hòa phản ánh, tuyến đường Quốc lộ 27B, tại điểm kết nối Quốc lộ 1A khu vực phía Nam Khánh Hòa với tỉnh Ninh Thuận và Lâm Đồng và cũng đồng thời đóng vai trò là tuyến đường dẫn giữa cao tốc Bắc – Nam đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo vào thành phố Cam Ranh.

Tuy nhiên hiện nay, lòng đường tuyến đường có độ rộng chỉ từ 6 m đến 7 m, trong khi lưu lượng xe lưu thông qua đoạn này rất lớn, nhất là từ khi tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo được đưa vào sử dụng.

Mật độ xe dày đặc và đa số xe có trọng tải lớn lưu thông đã làm mặt đường xuống cấp trầm trọng. Lòng đường rất hẹp nhưng lại là điểm nút giao thông chính của người dân địa phương nên thường xuyên xảy ra va chạm giao thông.

Vì vậy, cử tri mong muốn Bộ xem xét, ưu tiên sớm mở rộng và nâng cấp tuyến Quốc lộ 27B theo quy hoạch đã được phê duyệt để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

Cử tri cũng đề nghị khẩn trương triển khai thi công dự án đường liên vùng kết nối Khánh Hòa với Ninh Thuận và Lâm Đồng (đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh 656 tỉnh Khánh Hòa).

Trả lời vấn đề này, Bộ Xây dựng cho biết, về đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 27B như sau:

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quốc lộ 27B đoạn qua tỉnh Khánh Hoà dài 9km, quy mô cấp III, 2-4 làn xe.

Trong giai đoạn 2021 – 2025, do khó khăn về nguồn vốn nên chưa thể bố trí vốn để đầu tư Quốc lộ 27B đoạn qua tỉnh Khánh Hoà.

Hiện nay, triển khai Luật Đường bộ và Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26.12.2024 của Chính phủ, Bộ Xây dựng đang triển khai bàn giao các tuyến quốc lộ sẽ phân cấp cho Ủy ban nhân dân tỉnh quản lý, trong đó có Quốc lộ 27B.

Bộ Xây dựng đề nghị địa phương ưu tiên cân đối, bố trí vốn đầu tư tuyến Quốc lộ 27B như cử tri nêu trên. Bộ Xây dựng sẽ phối hợp với địa phương báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường trong giai đoạn 2026 – 2030.

Mặc dù chưa đủ vốn để mở rộng dự án, song để đảm bảo an toàn giao thông, Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam triển khai công tác bảo dưỡng thường xuyên và sửa chữa định kỳ trong các năm 2023 đến năm 2024 với kinh phí khoảng 6,044 tỉ đồng, dự kiến năm 2025 khoảng 7,071 tỉ đồng để tiếp tục duy tu, sửa chữa, bảo đảm khai thác an toàn và tạo thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân.

Về triển khai thi công Dự án đường liên vùng kết nối Khánh Hòa với Ninh Thuận và Lâm Đồng, Bộ Xây dựng cho biết như sau:

Dự án đường giao thông từ Quốc lộ 27C đến đường tỉnh 656, tỉnh Khánh Hòa – kết nối với tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Ninh Thuận thuộc thẩm quyền quản lý đầu tư của Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hoà.

Hiện nay, Dự án đã lựa chọn nhà thầu xây lắp và đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng. Vì vậy, Bộ Xây dựng đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hoà khẩn trương chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn tất các thủ tục để sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu xây lắp triển khai thi công theo đúng tiến độ yêu cầu.