Hoang hóa hạ tầng khu cửa khẩu tỉ đô ở Lào Cai

Cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành nối liền thành phố Lào Cai và huyện Hà Khẩu (Trung Quốc). Đây là khu vực giao thương quan trọng khi mỗi ngày có hàng trăm lượt xe xuất nhập khẩu qua lại giữa 2 quốc gia.

Năm 2023, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Kim Thành đạt trên 1 tỉ USD, năm 2024 là trên 2 tỉ USD.

Theo tìm hiểu, năm 2020 tỉnh Lào Cai phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Khu cửa khẩu Kim Thành với diện tích 194ha.

Trong đó chia làm 2 khu chức năng chính, gồm khu vực đô thị hỗn hợp – 114ha (các tòa nhà hỗn hợp cao tầng; dịch vụ thương mại, trung tâm tổ chức sự kiện; khách sạn – nhà hàng, khu dân cư đô thị mới…)

Khu vực cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II – Kim Thành – 80ha (Quốc môn; khu làm việc các cơ quan cửa khẩu; bãi kiểm hóa xuất, nhập khẩu; chợ biên giới; bãi đỗ xe xuất, nhập khẩu, kho bãi tổng hợp, logistic…).

Khu vực này được kỳ vọng sẽ là khu phát triển đô thị mới của phường Duyên Hải trong tương lai, gồm các loại đất văn hóa, giáo dục, dịch vụ thương mại, đất hỗn hợp, đất ở, đất công viên cây xanh phát triển đồng bộ.

Qua đó đáp ứng được các yêu cầu, tiêu chí phục vụ cho nhu cầu phát triển Khu Kinh tế cửa khẩu theo định hướng quy hoạch đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.

Tuy nhiên, sau 5 năm quy hoạch, khu vực cạnh cửa khẩu Kim Thành vẫn vắng bóng những nhà đầu tư.

Cuối tháng 5, ghi nhận của PV Báo Lao Động tại đây cho thấy, một khu vực rộng lớn hiện đã mọc đầy cỏ cây dại.

Qua quan sát, dù hạ tầng giao thông và hệ thống điện đã được đầu tư tương đối đầy đủ, nhưng không mấy khi được sử dụng.

Thực tế ghi nhận, nơi quy hoạch thành khu đô thị ở cửa khẩu hiện chỉ có một số tòa nhà được xây dựng, nhưng vẫn chưa hoàn thiện. Trong khi đó, nhiều dãy nhà đã bỏ hoang từ lâu, cỏ mọc cao quá đầu người.

Do không có nhiều công trình, dự án được xây dựng nên những bãi đất rộng, cỏ tốt trở thành nơi lý tưởng để người dân chăn thả gia súc. Cùng với đó, nơi đây còn địa điểm để một số người đổ trộm rác thải sinh hoạt.

Anh Nguyễn Văn Kiên (TP Lào Cai) chia sẻ: “Tôi nghe tỉnh bảo quy hoạch thành khu đô thị, dịch vụ thương mại ở cạnh cửa khẩu, mà nhiều năm rồi đã có gì đâu. Khu vực này có mấy tòa nhà to đều dang dở, bỏ hoang không hoàn thiện nhiều năm. Thậm chí thành nơi đổ rác thải của người dân”.

Theo anh Kiên, tại nơi quy hoạch cạnh cửa khẩu này hiện không có mấy doanh nghiệp hoạt động. Chủ yếu là các đơn vị vận tải và bến bãi phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu, còn thương mại thì rất ít.

Ngày 27.5, thông tin đến Lao Động, ông Lê Tuấn Anh – Chủ tịch UBND phường Duyên Hải cho biết: “Khu vực này có quy hoạch chi tiết xây dựng nhà hỗn hợp các thứ rồi, nhưng hiện chưa làm gì cả, toàn bỏ dở hết. Nguyên nhân do cửa khẩu không phát triển được nên các đơn vị không đầu tư vào”.

Theo ông Tuấn Anh, tỉnh Lào Cai có chính sách ưu đãi tiền thuê đất cho doanh nghiệp 10 năm, nhưng họ lại không đầu tư, không có hoạt động gì nên tỉnh đang thu hồi.

“Do không có người ở nên khu vực này thành nơi người dân chăn thả trâu bò, đổ trộm rác thải. Vì vậy, chúng tôi thường xuyên phải đi dọn”, Chủ tịch UBND phường Duyên Hải thông tin thêm.