Sau 16 năm triển khai, dự án giao thông 6.000 tỉ đồng mới hoàn thiện, thông xe đoạn tuyến dài 18,5km. Hà Nội cam kết hoàn thành 23km còn lại trong năm 2025.
Tháng 4.2008, Dự án đầu tư xây dựng đường trục phía Nam Hà Nội (tên cũ là Dự án đầu tư xây dựng đường trục phía Nam tỉnh Hà Tây) được khởi công xây dựng.
Với chiều dài toàn tuyến hơn 41km, nối từ Hà Đông đi qua các huyện Thanh Oai, Phú Xuyên, Ứng Hòa và kết nối với Quốc lộ 1A đoạn dưới Cầu Giẽ tại xã Châu Can, huyện Phú Xuyên, dự án đường trục phía Nam được định hướng trở thành trục phát triển kinh tế – xã hội khi đi qua nhiều khu công nghiệp, khu hành chính, văn hóa phía Nam thành phố.
Công trình có tổng kinh phí xây dựng khoảng 6.000 tỉ đồng, được triển khai theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Nguồn kinh phí đầu tư được đối ứng bằng tiền sử dụng đất của 3 dự án: Khu đô thị Thanh Hà A (195,5ha), Khu đô thị Thanh Hà B (193,22ha), Khu đô thị Mỹ Hưng (182ha).
Đến năm 2018, dự án đã đưa vào khai thác 18,5km đoạn từ Hà Đông đến hết địa phận huyện Thanh Oai. Còn lại 23km chưa hoàn thành, trong đó có 14km thuộc huyện Ứng Hòa và 9km tại huyện Phú Xuyên.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, với 23km của dự án, hiện đã giải phóng mặt bằng được 20km; 3km còn lại (chủ yếu tại huyện Ứng Hòa) gặp khó khăn liên quan đến 23 hộ dân tái định cư. UBND huyện đã cam kết sẽ hoàn thành trong quý II/2025.
Vướng mắc lớn thứ hai là việc phê duyệt điều chỉnh dự án. Dự án này chuyển tiếp từ đầu tư theo hình thức BT của UBND tỉnh Hà Tây cũ. Để giải quyết các vướng mắc chung của các dự án chuyển tiếp, Chính phủ sẽ báo cáo Quốc hội tháo gỡ toàn diện.
Thông tin tại phiên chất vấn kỳ họp lần thứ 20 HĐND TP Hà Nội hôm 11.12, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, thời gian qua, 2 huyện Phú Xuyên và Ứng Hòa đã cố gắng để triển khai dự án sau thời gian dài đình trệ.
“Dự án đã bắt đầu triển khai tích cực. Nhà đầu tư và các đơn vị cùng cam kết năm 2025 sẽ hoàn thành dự án đường trục phía Nam” – Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội khẳng định.
