Dự án Kim Long Motors Huế: Sẽ cưỡng chế nếu không giao mặt bằng

Tiến độ giải phóng mặt bằng dự án Kim Long Motors Huế chưa đạt

Theo tin từ UBND TP. Huế, vào chiều 21/4, ông Hoàng Hải Minh, Phó Chủ tịch UBND TP. Huế đã đi kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng dự án Khu liên hợp sản xuất, lắp ráp Kim Long Motors Huế.

Theo UBND huyện Phú Lộc, địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đất 164,91 ha của 220 hộ với số tiền 200,46 tỷ đồng, đã chi trả bồi thường.

Với 130 lăng mộ thuộc diện di dời bởi dự án, người dân đã nhận tiền bồi thường nhưng chưa di dời; 12 lăng mộ người dân chưa nhận tiền bồi thường.

Lực lượng chức năng đã tháo dỡ 45/88 nhà dân trong diện giải tỏa. Trong số 43 ngôi nhà còn lại chưa tháo dỡ có 31 nhà cam kết tháo dỡ trước 30/4/2025; 12 nhà chưa cam kết.

Kiểm tra thực địa, ông Minh cho rằng, tiến độ giải phóng mặt bằng vẫn chưa đạt kế hoạch đề ra và đề nghị huyện Phú Lộc cùng các đơn vị liên quan triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, không loại trừ áp dụng những biện pháp theo quy định đối với các trường hợp cố tình không chấp hành bàn giao mặt bằng.

Trong đó, huyện Phú Lộc được giao phối hợp với các đơn vị liên quan tháo dỡ các nhà đã đồng ý di dời, đồng thời tiếp tục vận động các hộ còn lại chưa cam kết ngày tháo dỡ, di dời; đảm bảo tốt khu tái định cư cho các hộ dân để tạo sự yên tâm cho người dân khi chuyển đến nơi ở mới.

Đối với khu vực lăng mộ, tạo điều kiện để người dân di dời trong thời gian phù hợp với phong tục tập quán của địa phương.

Phó Chủ tịch UBND TP. Huế yêu cầu huyện Phú Lộc chuẩn bị các phương án, thủ tục để tiến hành cưỡng chế đối với các trường hợp cố tình không chấp hành bàn giao mặt bằng, đảm bảo các điều kiện về khu vực tạm cư đối với các trường hợp bị cưỡng chế.

Dự án Khu liên hợp sản xuất, lắp ráp Kim Long Motors Huế là dự án trọng điểm của TP. Huế. Dự án được thực hiện tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô với tổng vốn đầu tư hơn 4.400 tỷ đồng.

Đây là dự án sản xuất, lắp ráp xe khách, xe tải, xe con 4 – 7 chỗ ngồi đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 trở lên và sản xuất phụ tùng, linh kiện ô tô. Giai đoạn 1 của dự án sản xuất, lắp ráp xe khách khoảng 6.800 xe ô tô/năm.

Giai đoạn 2 sản xuất, lắp ráp xe tải khoảng 2.000 xe ô tô/năm và sản xuất phụ tùng, linh kiện cho sản xuất, lắp ráp ô tô. Giai đoạn 3 sản xuất, lắp ráp xe 4 – 7 chỗ ngồi khoảng 100.000 xe ô tô/năm…