Dày đặc hư hỏng mặt đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai sau mưa

Ngày 28.8, ghi nhận của PV Báo Lao Động trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai xuất hiện nhiều hư hỏng, mặt đường bị lún, nứt vỡ hình thành những “ổ gà” trũng sâu xuống lòng đường và chưa được khắc phục.

Tình trạng hư hỏng xuất hiện trên toàn tuyến nhưng nhiều nhất là theo hướng Lào Cai về Nội Bài, từ Km 64+500 đến Km10. Đặc biệt đoạn Km 24, nút giao IC4 dày đặc các vết hư hỏng, nứt vỡ mặt đường.

Các vị trí hư hỏng có đường kính khoảng từ 20cm đến gần 1m, chiều sâu khoảng 5 – 7cm. Phần lớn đều bị bóc hết lớp thảm mặt, mặt đường vương vãi bê tông tông nhựa bị kéo lên khiến gia tăng nguy cơ trơn trượt.

Thông tin tới PV, đại diện Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, từ ngày 25 – 27.8 trên tuyến có mưa lớn kéo dài, tại các vị trí trũng, lún bị đọng nước kết hợp với tác động của phương tiện lưu thông đã phá vỡ kết cấu mặt đường.

“Hiện tại, đơn vị quản lý vận hành đã tiến hành căng dây, đặt biển cảnh báo tại một số vị trí mặt đường hư hỏng, đảm bảo an toàn giao thông và tiến hành vá các ổ gà. Về lâu dài, từ Km6 đến Km123 đã có kế hoạch, phương án đại tu”, đại diện VEC cho hay.

Anh Trần Văn Hoàng (tỉnh Lào Cai) chạy xe khách tuyến cố định cho hay, mặt đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai bị hư hỏng đã xuất hiện từ lâu. Tuy nhiên sau mấy trận mưa vừa rồi thì tình trạng ổ gà xuất hiện dày đặc hơn.

“Xe đang đi tốc độ cao mà gặp ổ gà dày đặc thì rất nguy hiểm, nguy cơ vỡ lốp, thậm chí lật xe nếu không xử lý kịp. Thật ra thì chất lượng tuyến cao tốc Nội – Bài Lào Cai xấu từ nhiều năm nay rồi”, anh Hoàng chia sẻ.

Nhiều tài xế đề nghị trong khi chờ sửa chữa, đơn vị quản lý đường cao tốc cần lắp đặt ngay các biển cảnh báo từ xa đối với các đoạn hư hỏng. “Ban ngày thì còn có thể quan sát, đêm tối mà không có biển cảnh báo từ xa để giảm tốc độ thì rất nguy hiểm”, anh Phúc – lái xe tải lo lắng.

Trong khoảng 5 năm trở lại đây, gần như đều có hoạt động sửa chữa trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Đơn cử như trong năm 2023-2024, Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chi khoảng hơn 400 tỉ đồng để khắc phục các điểm đen, hư hỏng, hằn lún mặt đường.

Đầu năm 2025, VEC đã chi hơn 241 tỉ đồng sửa chữa định kỳ hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông thuộc tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Việc thi công được tiến hành từ cuối tháng 2.2025.

VEC cũng đã trình cấp có thẩm quyền phương án mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai với tổng chiều dài 121,33 km (đoạn Km123+90 đến Km244+155), quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Dự kiến tổng mức đầu tư Dự án khoảng 7.668 tỉ đồng.