Dự án San gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật Khu Thống Nhất phục vụ giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được UBND tỉnh Lào Cai phê duyệt theo Quyết định số 1841/QĐ-UBND ngày 12.6.2025.
Dự án này thuộc Nhóm B, có tổng mức đầu tư 240 tỉ đồng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lào Cai được giao làm Chủ đầu tư dự án.
Theo tìm hiểu của phóng viên Báo Lao Động, ngày 10.9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lào Cai có thông báo mời thầu Gói thầu số 15: Thi công xây dựng công trình (bao gồm cả thiết bị và nghiệm thu đóng điện bàn giao) của dự án.
Gói thầu số 15 được đấu thầu rộng rãi qua mạng, có giá hơn 72,1 tỉ đồng từ ngân sách trung ương (trong khi Trung ương chưa bổ sung vốn, tạm sử dụng nguồn ngân sách tỉnh để thực hiện).
Trong thời gian tới, sau khi có kết quả lựa chọn nhà thầu, đơn vị trúng thầu sẽ thi công gói thầu trên địa bàn xã Gia Phú, tỉnh Lào Cai (xã Gia Phú được thành lập trên cơ sở hợp nhất các xã: Xuân Giao, Thống Nhất và Gia Phú của huyện Bảo Thắng, tỉnh Lào Cai cũ).
Gói thầu thi công các hạng mục như: Đường giao thông, san nền, thoát nước mặt, cấp điện, cấp nước theo quy hoạch chi tiết được phê duyệt trong tổng diện tích 28ha.
Cụ thể, tổng diện tích san gạt mặt bằng toàn bộ dự án với diện tích khoảng 11,98ha và được chia thành 6 mặt bằng. Đường giao thông sẽ được xây dựng mới 6 tuyến với chiều dài 2.948m.
Xây dựng hệ thống thoát nước mặt hoàn chỉnh theo quy hoạch chi tiết đã được phê duyệt; xây dựng, hoàn thiện hệ thống thu gom nước thải trong khu vực dự án.
Nguồn nước cấp cho dự án được lấy từ mạng lưới cấp nước sạch chung của hệ thống cấp nước thị trấn Tằng Loỏng (nay là xã Tằng Loỏng) do Công ty CP cấp nước tỉnh Lào Cai quản lý…
Dự án được triển khai sẽ tạo mặt bằng để sắp xếp, di chuyển các cơ sở sản xuất trong khu, cụm công nghiệp Đông Phố Mới và cụm Công nghiệp Sơn Mãn phục vụ GPMB dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có tổng vốn đầu tư sơ bộ 203.231 tỉ đồng, tương đương 8,37 tỉ USD. Quốc hội đã thông qua phương án này theo Nghị quyết 187/2025/QH15 với mục tiêu khởi công trong tháng 12.2025 và hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.
Tuyến đường sắt có chiều dài gần 391km, điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (Hải Phòng), dài gần 391km; chiều dài tuyến nhánh 27,9km, đi qua các tỉnh: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, và Hải Phòng.
Tuyến đường sắt được đầu tư mới đường đơn, khổ 1,435m, vận chuyển chung hành khách, hàng hóa; tốc độ thiết kế 160km/h với tuyến chính từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120km/h với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội; tốc độ 80km/h với các đoạn tuyến còn lại.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/dau-tu-240-ti-dong-phuc-vu-giai-phong-mat-bang-duong-sat-ti-usd-1572379.ldo