Tối 14.11, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an đã thông tin về vụ việc trên.
Sáng cùng ngày, trong quá trình triển khai kế hoạch phối hợp liên ngành bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa năm 2025, lực lượng Cảnh sát giao thông và các đơn vị chức năng đã phát hiện một bến bãi tập kết vật liệu xây dựng hoạt động không phép trên tuyến sông Trà Lý, đoạn qua tỉnh Hưng Yên.
Tại hiện trường, lực lượng chức năng phát hiện bãi trung chuyển hàng hóa do ông Ngô Minh L (37 tuổi, trú tại phường Trần Hưng Đạo, Hưng Yên) đứng ra tổ chức. Một phương tiện thủy nội địa số đăng ký VP-2699 đang neo đậu, bốc dỡ cát lên ôtô.
Qua kiểm tra, phương tiện VP-2699 có trọng tải toàn phần 2.236 tấn, thuộc sở hữu của ông Đỗ Văn M (trú tại xã Vĩnh Phú, Phú Thọ), do ông Phạm Trung K làm thuyền trưởng. Tổ công tác xác định thuyền trưởng K đã xuất trình đầy đủ giấy tờ, chứng chỉ chuyên môn và hồ sơ chứng minh nguồn gốc hàng hóa theo quy định.
Tuy nhiên, đối với bến bãi tập kết vật liệu, ông Ngô Minh L không cung cấp được bất kỳ loại giấy tờ nào chứng minh việc được cấp phép hoạt động cảng, bến thủy nội địa hay khu neo đậu.
Căn cứ Nghị định 139/2021/NĐ-CP của Chính phủ, tổ công tác đã lập biên bản và xử phạt hành chính các trường hợp vi phạm. Ông Ngô Minh L bị phạt 27,5 triệu đồng về hành vi tổ chức cho phương tiện vào neo đậu tại vị trí chưa được công bố, cấp phép theo khoản 3 Điều 30 Nghị định 139.
Thuyền trưởng Phạm Trung K bị xử phạt 15 triệu đồng vì neo đậu phương tiện để xếp dỡ hàng hóa tại vị trí không được cấp phép, quy định tại điểm c khoản 6 Điều 35 của Nghị định.
Tổ công tác cũng yêu cầu ông L cam kết không tiếp tục tổ chức bốc xếp, tập kết hàng hóa khi bến chưa đủ điều kiện theo quy định. Đồng thời, đề nghị UBND phường Trần Lãm tăng cường giám sát, xử lý nghiêm nếu phát hiện các hoạt động tái diễn sai phạm.
Nguồn: https://laodong.vn/phap-luat/chu-bai-tap-ket-vat-lieu-trai-phep-o-hung-yen-bi-phat-275-trieu-dong-1609184.ldo