Một số hạng mục dự án cầu vượt Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam (huyện Thường Tín), vốn gần 300 tỉ đồng đang dần thành hình sau hơn nửa năm thi công.
Tháng 6.2023, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 3292/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu vượt nút giao Tỉnh lộ 427 với đường sắt Bắc – Nam và Quốc lộ 1A (cầu vượt Dương Trực Nguyên).
Mục tiêu của dự án nhằm triển khai quy hoạch đã được các cấp ngành phê duyệt, tạo nút giao khác mức với Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam; hoàn chỉnh hướng tuyến mới của đường 427 theo quy hoạch giúp kết nối với đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ thuận lợi, đảm bảo an toàn giao thông.
Theo quy hoạch, công trình có chiều dài là 590m (chiều dài cầu vượt 284m, còn lại là chiều dài tường chắn và đường đầu cầu), mặt cắt ngang cầu 16m, đáp ứng 4 làn xe. Phạm vi đường đầu cầu thiết kế cấp hạng theo đường Tỉnh lộ 427.
Dự án có tổng mức đầu tư 283 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 228 tỉ đồng và các chi phí khác, từ nguồn ngân sách huyện Thường Tín. Đến tháng 5.2024, UBND huyện Thường Tín (chủ đầu tư) tổ chức khởi công dự án cầu vượt Dương Trực Nguyên.
Theo hợp đồng ký kết giữa chủ đầu tư và nhà thầu, dự án sẽ được thực hiện trong thời gian 335 ngày (11 tháng). Công trình dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Theo Phó Chủ tịch UBND huyện Thường Tín Phan Thanh Tùng, dự án khi hoàn thành sẽ phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của các dự án đang triển khai là “Cải tạo, chỉnh trang tuyến đường Tỉnh lộ 427 đoạn từ Quốc lộ 21B đến nút giao cầu Khê Hồi” và “Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Km189 đến Km194”. Từ đó tạo ra mạng lưới giao thông hoàn thiện, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, nâng cao đời sống người dân.
“Những tuyến đường và cầu vượt Dương Trực Nguyên sẽ là tiền đề kết nối thúc đẩy giao thương hàng hóa cho hàng nghìn doanh nghiệp, công ty sản xuất với đủ các sản phẩm đang hoạt động tại 11 cụm công nghiệp và nhiều làng nghề của huyện” – Phó Chủ tịch UBND huyện Thường Tín cho hay.
