Cầu gỗ Phú Kiểng mở lại sau lũ, người dân vẫn lo mất an toàn

Những ngày đầu năm 2026, hàng nghìn hộ dân tại các tổ dân phố Xuân Ngọc, Hòn Nghê 1 và Hòn Nghê 2 (phường Tây Nha Trang) phần nào vơi bớt khó khăn khi cầu gỗ Phú Kiểng được sửa chữa, đưa vào sử dụng trở lại sau hơn một tháng bị lũ cuốn trôi.

Tuy nhiên, ghi nhận tại hiện trường cho thấy việc lưu thông qua cầu vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, khiến người dân lo lắng.

Bà Trần Thị Cúc (60 tuổi, phường Tây Nha Trang) cho biết, sau khi chở cháu đi học qua cầu, bà cảm thấy “vừa mừng vừa lo”.

“Cầu bằng gỗ, trụ bê tông phía dưới đã xuống cấp, đặc biệt ban đêm đi qua rất nguy hiểm. Nhưng nếu không có cầu thì phải đi đường vòng rất xa, nên người dân mong sớm có cầu kiên cố thay thế”, bà Cúc nói.

Cầu gỗ Phú Kiểng do ông Nguyễn Xuân Thuận – một người dân địa phương – xây dựng từ năm 2001 để phục vụ việc đi lại và tổ chức thu phí.

Gần 25 năm qua, cây cầu dài khoảng 280m, rộng 1,5m này đã trở thành lối đi quen thuộc của người dân hai bên bờ sông Cái.

Hiện mặt cầu được gia cố tạm bằng các tấm thép rộng khoảng 1m ở giữa; phần rìa ngoài vẫn là các tấm ván gỗ chắp vá. Vào giờ cao điểm, phương tiện qua lại đông, nhiều xe phải di chuyển trên phần thép gia cố, gây cảnh chen chúc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Theo quy định được chính quyền phê duyệt, mức phí qua cầu từ 1.000–5.000 đồng/lượt tùy loại phương tiện. Nhiều người dân cho biết, với tần suất đi lại thường xuyên, mỗi ngày có thể tốn gần 20.000 đồng tiền phí.

Người dân phản ánh, mỗi khi xe chạy qua, cầu rung lắc mạnh. Từ khi đưa vào sử dụng đến nay, cầu nhiều lần hư hỏng. Vào mùa mưa lũ thường phải tháo dỡ để bảo đảm an toàn.

Đợt mưa lũ giữa tháng 11.2025 đã cuốn trôi toàn bộ cây cầu, buộc người dân hai bên bờ phải đi đường vòng khoảng 10km suốt hơn một tháng.

Trong thời gian chờ khắc phục, chính quyền phường Tây Nha Trang đã bố trí ca nô và lực lượng hỗ trợ đưa đón học sinh qua sông, bảo đảm việc học tập không bị gián đoạn.

Chủ cầu cho biết sau khi cầu bị cuốn trôi, đơn vị đã thu gom các vật liệu còn sử dụng được để dựng lại cầu tạm, đồng thời mua mới phần hư hỏng. Việc sửa chữa kéo dài hơn một tháng và đến chiều 1.1.2026, cầu được hoàn thành, cho phương tiện lưu thông trở lại.