Những tuyến đường có vốn đầu tư hàng nghìn tỉ đồng đang dần hoàn thiện, mang lại diện mạo mới cho tỉnh Nam Định.
Một trong những tuyến đường giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Nam Định là xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định – Lạc Quần – đường bộ ven biển. Dự án đi qua 5 huyện Nam Trực, Trực Ninh, Hải Hậu, Xuân Trường và Giao Thủy với chiều dài toàn tuyến khoảng 24,7km; tổng mức đầu tư khoảng 6.400 tỉ đồng.
Được biết, đây là dự án có quy mô đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế 100km/h, bề rộng nền đường 39m, mặt đường 8 làn xe, thiết kế đồng bộ các công trình cầu, cống trên tuyến đảm bảo phù hợp với quy mô cấp đường.
Cũng là tuyến đường trọng điểm ở Nam Định, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng, đang dần hoàn thiện. Điểm đầu dự án tại Km0+0 khu vực nút giao Cao Bồ địa phận huyện Ý Yên; điểm cuối dự án tại Km46+0 xã Nghĩa Phúc (nay là xã Phúc Thắng), huyện Nghĩa Hưng; chiều dài tuyến khoảng 46km.
Quy mô hoàn chỉnh dự án, phần đường, đoạn từ khu vực nút giao Cao Bồ đến đường dẫn lên cầu Thịnh Long (Km00+00 – Km36+400) khoảng 36,4km; quy mô cấp II đồng bằng, bề rộng nền đường 24m, mặt đường 4 làn xe cơ giới. Đoạn từ đường dẫn lên cầu Thịnh Long đến Khu công nghiệp Rạng Đông (Km36+400 – Km46) khoảng 9,6km; quy mô đường phố chính đô thị chủ yếu bề rộng nền đường 32,5 – 34,5m; mặt đường 6 làn xe cơ giới.
Tiếp theo là dự án xây dựng đường trục phía Nam TP Nam Định (đoạn từ đường Vũ Hữu Lợi đến quốc lộ 21B), tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỉ đồng. Tuyến đường này có chiều dài 6,57km đi qua địa phận Nam Vân (TP Nam Định) và xã Nam Toàn, Hồng Quang, Nam Cường (huyện Nam Trực).
Cuối cùng là dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Nam Định. Đây là tuyến đường có tổng mức đầu tư hơn 2.600 tỉ đồng. Chiều dài toàn tuyến là 65,58km; có phạm vi bắt đầu từ KM0+00 thuộc xã Giao Thiện (huyện Giao Thủy), kết thúc tại KM65+580 thuộc xã Nghĩa Hải (huyện Nghĩa Hưng). Trong đó các đoạn đi trùng quốc lộ 37B, quốc lộ 21 và đoạn dự án cầu Thịnh Long được tận dụng tuyến hiện trạng, không đầu tư.
Đến thời điểm hiện tại, tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Nam Định đã được Sở Giao thông Vận tải tiếp nhận để đưa vào khai thác, sử dụng, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Ông Phạm Hồng Thái – Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Nam Định – cho biết, để từng bước đầu tư xây dựng hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh theo quy hoạch. Các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng sẽ rút ngắn khoảng cách từ các huyện phía Nam tỉnh đi trung tâm TP Nam Định và các tỉnh lân cận. Tạo bước đột phá về kinh tế – xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định nói riêng, của tỉnh Nam Định và khu vực đồng bằng sông Hồng nói chung.