Bộ Tài chính vừa có thông báo gửi Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc về hỗ trợ nguồn vốn nhà nước tham gia dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo, Quảng Trị (dự án).

Theo báo cáo của UBND tỉnh Quảng Trị, dự án có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h, chiều dài 56km kết nối từ cao tốc Cam Lộ – La Sơn tại địa bàn huyện Triệu Phong (cũ) đến cửa khẩu quốc tế Lao Bảo.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 13.939 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước (NSNN) tham gia dự án là 9.479 tỷ đồng (68%), vốn nhà đầu tư huy động là 4.460 tỷ đồng (32%). Thời gian thu phí, hoàn vốn cho dự án dự kiến 20,96 năm.

Theo Bộ Tài chính, giai đoạn 2021 – 2025, Quảng Trị đã được Trung ương hỗ trợ vốn để đầu tư một số tuyến, dự án giao thông, không có dự án đặc biệt quan trọng, có giá trị tổng mức đầu tư lớn và yếu tố kỹ thuật cao như các dự án đường bộ cao tốc.

Với dự án cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo, Quảng Trị đã thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), góp phần làm giảm bớt gánh nặng nguồn vốn NSNN đầu tư cho dự án.

Báo cáo với Bộ Tài chính, Quảng Trị cam kết bố trí đủ 100% vốn ngân sách địa phương (NSĐP) khoảng 676 tỷ đồng để triển khai công tác giải phóng mặt bằng của dự án. Đồng thời, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bố trí nguồn vốn từ NSTW hỗ trợ trực tiếp cho Dự án là 8.803 tỷ đồng để sớm triển khai dự án.

Vốn nhà nước hỗ trợ rất lớn, cần nghiên cứu kỹ dự án

Theo Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng đánh giá suất vốn đầu tư của dự án khoảng 204 tỷ đồng/km tương đồng với suất đầu tư các dự án có quy mô tương tự đang được Bộ Xây dựng triển khai.

Đồng thời, UBND tỉnh Quảng Trị là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai, chịu hoàn toàn trách nhiệm về giá trị sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án trước pháp luật và Thủ tướng Chính phủ.

Liên quan đến việc hỗ trợ từ NSTW cho dự án, báo cáo với Phó Thủ tướng, Bộ Tài chính cho hay, số vốn NSTW tỉnh Quảng Trị đề nghị hỗ trợ tham gia Dự án khoảng 8.803 tỷ đồng là rất lớn, gấp hơn 1,5 lần tổng số vốn NSTW trong nước giai đoạn 2021-2025 đã được phân bổ của tỉnh Quảng Trị (trước khi sáp nhập).

Trong khi đó, hiện Quảng Trị đã được phân cấp quản lý triệt để các tuyến quốc lộ nên nhu cầu về nguồn lực đầu tư các dự án này trong giai đoạn 2026 – 2030 là rất lớn.

Do đó, Bộ Tài chính đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị nghiên cứu thật kỹ về tính cấp bách, sự cần thiết, mức độ sẵn sàng về nguồn lực đầu tư Dự án.

Mặt khác, tại văn bản số 79/TTr-BXD ngày 18/7/2025, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc bổ sung danh mục dự án và kiện toàn thành viên Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, trong đó dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị thuộc nhóm 1, là nhóm các dự án đang thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư có ý nghĩa quan trọng, đề xuất bổ sung vào danh mục dự án thuộc Ban Chỉ đạo.

Bộ Tài chính đề nghị Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Quảng Trị tổng hợp nhu cầu vốn của dự án, bao gồm vốn NSTW hỗ trợ làm phần vốn Nhà nước tham gia dự án gửi bộ này để tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định việc bố trí vốn cho dự án cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo.