Theo Ban Quản lý Dự án 6, Bộ Xây dựng, chủ đầu tư dự án, trước thời điểm thông xe, các nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát đã rà soát toàn bộ tuyến, tháo dỡ vật cản, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.

Trước đó, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã tiến hành kiểm tra, đánh giá chất lượng các hạng mục của dự án. Kết quả cho thấy các hạng mục cơ bản đều đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và an toàn để đưa vào vận hành.

Dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng có chiều dài khoảng 55,34 km, đi qua 2 tỉnh Hà Tĩnh (12,9 km) và Quảng Bình – nay là Quảng Trị (42,44 km), được khởi công tháng 1/2023 với tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng. Đến nay, công trình này đã hoàn thành tuyến chính.

Dự án sau khi hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho các tuyến Quốc lộ đoạn đi qua tỉnh Quảng Trị và Hà Tĩnh.

Được biết, cao tốc Vũng Áng – Bùng có tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng, có điểm đầu tại Km 658+200, thuộc xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh cũ (nay là xã Kỳ Hoa, tỉnh Hà Tĩnh) kết nối với dự án thành phần đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng; điểm cuối khoảng Km 624+228,79 thuộc xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình (nay là xã Bố Trạch, tỉnh Quảng Trị) kết nối dự án thành phần đoạn Bùng – Vạn Ninh.

Trên tuyến có 2 nút giao liên thông gồm: nút giao Tiến Châu – Văn Hóa (lý trình khoảng Km 597+900), nút giao quốc lộ 12A (lý trình khoảng Km 605+500).

Tại giai đoạn phân kỳ đầu tư, tuyến cao tốc có 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/điểm với bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 60 – 90 km/h.