(PLO)- Đơn vị mới từ việc sáp nhập Tây Ninh và Long An tạo ra cơ hội lớn cho phát triển kinh tế, tận dụng tiềm năng chiến […]
Thống nhất cao Đề án hợp nhất 2 tỉnh Tây Ninh và Long An
Chủ trì Hội nghị. Sau sắp xếp, tỉnh Tây Ninh (mới) có diện tích tự nhiên 8.536,5 km (đạt 170% so với tiêu chuẩn), quy mô dân số […]
Chỉ đạo mới của Phó Thủ tướng về cung ứng vật liệu cho các dự án trọng điểm tại Tây Ninh, Bình Phước, Đồng Nai…
Hiện nay, nhiều địa phương đang triển khai các dự án trọng điểm như đường cao tốc, sân bay và các công trình hạ tầng giao thông khác. […]
Đồng Hới gấp rút bàn giao mặt bằng trạm dừng nghỉ cao tốc
Vị trí trạm dừng nghỉ phường Đồng Sơn (TP Đồng Hới). Ảnh: Thiên Hà Ngày 24.4, trao đổi với Báo Lao Động, ông Lê Tuấn Lợi – Trưởng […]
Lấy đất lậu san lấp mặt bằng khu tái định cư
Xe múc đưa đất lên xe tải để chở về lấp mặt bằng khu tái định cư. Ảnh: Công Sáng Theo dấu xe tải Thời gian qua, PV […]
Trên công trường thi công cầu 1.300 tỉ đồng ở Quảng Bình
Những ngày gần cuối tháng 4, không khí thi công tại công trình cầu Nhật Lệ 3 và tuyến đường hai đầu cầu diễn ra khẩn trương. Đây […]
Khởi công dự án 20 tỉ đồng nâng cấp di tích Bến phà II Long Đại
Dự án nâng cấp di tích Bến phà II Long Đại ở Quảng Bình được khởi công sáng 28.4. Ảnh: Việt Trung Ngày 28.4, UBND tỉnh Quảng Bình […]
Lợi thế đặc biệt của Quảng Bình trước khi sáp nhập với Quảng Trị
Hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, thuận lợi Tỉnh Quảng Bình thuộc vùng Bắc Trung Bộ, có diện tích tự nhiên 8.065,27 km2, dân số hơn […]
Tỉnh hẹp nhất Việt Nam dự kiến sáp nhập, địa phương mới có hệ thống giao thông phong phú với 2 sân bay, 2 cảng biển, 3 cửa khẩu
Quảng Bình và Quảng Trị là 2 tỉnh có bề ngang hẹp của Việt Nam, trong đó, Quảng Bình là tỉnh hẹp nhất cả nước với bề ngang […]
Sau sáp nhập, đây là tỉnh ít dân nhưng dự kiến có 2 sân bay, 2 cảng biển và 3 cửa khẩu
Chính phủ đã phê duyệt Đề án sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình chính quyền địa phương 2 […]