Dừng xe trên tuyến đường dân sinh hướng thẳng về phía mấy trụ cầu bê tông sừng sững như chắn lối, ông Nguyễn Văn Ngọc (thôn Bình Minh, xã Tân Mỹ, tỉnhQuảng Trị), lắc đầu: “Không ai đếm được đã xảy ra bao nhiêu vụtai nạn giao thôngdo người đi thẳng đã lao xuống hồ nước dưới chân trụ cầu. Người dân thì mong chờ nhưng không biết đến lúc nào thì cây cầu, tuyến đường mới xong?”.

Dự án dừng để chờ vốn, chờ…chủ trương

Dự án công trình đường cứu hộ, cứu nạn (giai đoạn 1) đi qua các xã Hưng Thủy, Tân Thủy, Dương Thủy (huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình cũ), có chiều dài gần 4 km do UBND huyện Lệ Thủy làm chủ đầu tư được triển khai cuối năm 2020, tổng mức đầu tư 80 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương. Công trình do 4 đơn vị thi công gồm: Công ty TNHH Xây dựng TH Thắng Lợi, Công ty TNHH Xây dựng Minh Tiến, Công ty CP Xây dựng 16 và Công ty TNHH Thương mại xây dựng vận tải Tùng Lâm thực hiện.

Từ tháng 12/2020, các hạng mục của dự án được khởi công. Đến cuối năm 2021, công trình có khối lượng thi công đạt hơn 50% với số vốn giải ngân gần 48 tỷ đồng và tạm dừng do nguồn vốn từ Trung ương bị cắt giảm. Từ đó đến nay, các hạng mục công trình gần như bỏ hoang và từ đây, trụ cầu dở dang chính thức trở thành nỗi ám ảnh cho người dân trong vùng.

Dự án đường cứu hộ, cứu nạn nối từ Quốc lộ 1, đến di tích lịch sử chiến thắng Xuân Bồ, kết nối khu du lịch và khu tưởng niệm Đại tướng Võ Nguyên Giáp… Theo thiết kế, trên tuyến đường cứu hộ, cứu nạn này có xây dựng 2 cầu là Sao Vàng và Tân Dương. Cầu Tân Dương bắc qua sông Đâu Giang (thuộc khu vực xã Dương Thủy cũ), với thiết kế 2 nhịp cầu dầm bê tông cốt thép. Hai đầu cầu được bố trí cống chui vượt đường dọc hai bên bờ sông. Đoạn đường từ cầu Ngò đi thôn Bình Minh được đấu nối đi qua cầu chui với bề rộng nền đường 7 m.

Đến nay, dự án đang dừng lại. Các hạng mục công trình đang dở dang và người dân mỗi khi đi qua vùng dự án đều nơm nớp lo sợ.

Đường bị mất lối, sông bị ngăn dòng…

Cầu Tân Dương nằm trong dự án đã được thi công 3 trụ cầu thì dừng lại. Hai trụ cầu phía bắc khi thiết kế đã “ăn” gần hết tuyến đường giao thông liên xã. Đơn vị thi công làm tạm đoạn đường cong vòng qua trụ cầu để người dân đi lại.

Nhưng do không thi công nên người tham gia giao thông không quan kỹ hoặc đi theo thói quen đường thẳng trước đây là lọt xuống hố sâu xung quanh trụ cầu. Đã không ít người và phương tiện lao xuống, gây ra tai nạn nghiêm trọng. Ông Nguyễn Văn Vương, Chủ tịch UBND xã Tân Mỹ cho biết, trước tình trạng này, chính quyền địa phương đã phải làm mấy cột đèn điện năng lượng mặt trời để soi đường và cảnh báo cho người, phương tiện qua lại biết. “Ngoài ra, chúng tôi đã cho làm hai bên hai tuyến hàng rào thép để chắn và nếu có ai lỡ lạc tay lái thì có hàng rào “đỡ” được phần nào hậu quả”, ông Vương nói thêm.

Giữa dòng sông Đâu Giang, đơn vị thi công cho đổ đất lấp gần nửa dòng để thi công trụ. Do chưa làm xong nên cũng chưa “hoàn thổ” nạo vét đất đá đổ ra sông. Vì vậy, phần đất đá ngăn đã trở thành con “đê” chắn mất dòng chảy sông Đâu Giang. Hệ quả là những khi mưa lớn, lũ về, dòng chảy bị tắc gây nên cảnh ngập úng nhanh và kéo dài ngày hơn trước rất nhiều.

Ông Nguyễn Văn Ngọc, người dân thôn Bình Minh lo lắng: “Công trình dở dang làm ảnh hưởng lớn đến đời sống, sản xuất của người dân lắm. Mong sao, Nhà nước biết để cấp vốn làm hoàn thành chứ như thế này mãi thì dân còn khổ thêm”. Nói rồi ông Ngọc chỉ tay lên vùng đất mà các đơn vị thi công để dầm cầu, tấm bê tông đã bị cỏ dần mọc lên che. “Vùng đất đó cũng bỏ hoang phí cả mấy năm nay rồi”, ông Ngọc nói.

Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Tiến Dũng, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất Lệ Thủy (Chủ đầu tư) cho hay, đơn vị có tờ trình xin tỉnh và Trung ương cho quyết toán công trình giai đoạn 1 để sau đó có cơ sở xin nguồn vốn đầu tư cho giai đoạn 2. Có như vậy mới sớm hoàn thành được công trình và đưa vào sử dụng.