Đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng có tổng mức đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng

Tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng dài 54,9 km đi qua địa
bàn Ninh Bình gồm ba dự án thành phần: Dự án đầu tư công cao tốc Ninh Bình – Hải
Phòng dài 25,3 km; Dự án cầu vượt sông Đáy dài 2 km; và Dự án cao tốc Ninh Bình
– Hải Phòng đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP) dài 27,6 km. Trong
đó, hạng mục cầu vượt sông Đáy đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, tạo điều kiện
kết nối liên vùng thuận lợi hơn.

Theo thông tin từ UBND tỉnh Ninh Bình, Dự án cao tốc Ninh
Bình – Hải Phòng theo hình thức đầu tư công có tổng mức đầu tư 6.865 tỷ đồng. Đến
nay, công tác giải phóng mặt bằng đạt 80%, thi công đồng loạt 7 mũi, với giá trị
thực hiện 224,7 tỷ đồng, đạt 5,4% giá trị hợp đồng. Dù gặp khó khăn do thời tiết
và nguồn vật liệu khan hiếm, Ninh Bình đã chủ động phối hợp với các địa phương
lân cận để bảo đảm nguồn cát thi công, phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng trong
tháng 12/2025.

Hiện dự án đã giải ngân được 2.479,7 tỷ đồng trên tổng vốn kế
hoạch 4.953 tỷ đồng, tương đương 50,1%. Trong đó, nguồn vốn ngân sách Trung
ương chiếm 81,7%.

Đối với Dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng theo phương thức
PPP, tổng chiều dài 27,6 km, hiện công tác giải phóng mặt bằng đạt 82%. Nhà thầu
đang triển khai 12 mũi thi công đồng loạt trên nhiều hạng mục như nền đường, cầu,
cống… Dự án được đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản vào năm 2027.

Tại hội nghị kiểm tra tiến độ dự án do UBND tỉnh Ninh Bình tổ
chức ngày 5/11, các địa phương có dự án đi qua báo cáo đã bàn giao hơn 85% khối lượng mặt
bằng, các khu tái định cư cơ bản hoàn thành.

Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt
bằng vẫn gặp khó khăn tại một số vị trí liên quan đến xác định giá đất, thẩm
quyền giao đất tái định cư sau khi chuyển sang mô hình chính quyền địa phương
hai cấp, và việc xác định nhân khẩu đồng quyền sử dụng đất.

Ngoài ra, việc di chuyển hạ tầng kỹ thuật – như đường điện
110 kV, 220 kV, hệ thống cấp thoát nước – cũng còn nhiều vướng mắc do liên quan
tới nhiều đơn vị quản lý khác nhau. Cùng với đó, giá vật liệu xây dựng tăng cao
và tiến độ phân bổ vốn theo đợt ảnh hưởng phần nào đến tốc độ giải ngân và thi
công tại hiện trường.

Tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND Ninh Bình Nguyễn Cao Sơn nhấn mạnh,
tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc
biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của Ninh Bình và vùng
Nam đồng bằng sông Hồng. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng kinh tế
trọng điểm Bắc Bộ với các khu vực duyên hải và tam giác tăng trưởng phía Nam đồng
bằng.

Lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình  yêu cầu các đơn vị liên quan
tiếp tục nêu cao tinh thần trách nhiệm, chủ động phối hợp tháo gỡ khó khăn, đẩy
nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bảo đảm chất lượng và an toàn công trình.
Các ngành chức năng được giao nhiệm vụ tăng cường phối hợp, kịp thời tham mưu,
hướng dẫn để dự án triển khai đúng kế hoạch, đáp ứng yêu cầu Thủ tướng Chính phủ
về hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026.