2 dự án giao thông trọng điểm mở rộng không gian phát triển tỉnh Hưng Yên

Ngày 4.11, ông Nguyễn Khắc Thận – Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên chủ trì cuộc họp nghe Sở Xây dựng báo cáo chủ trương đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm: tuyến đường từ phường Phố Hiến đến xã Hưng Hà và tuyến ĐT.468 (đoạn từ nút giao Quốc lộ 10 đến cảng Diêm Điền).

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường từ phường Phố Hiến đến xã Hưng Hà có tổng chiều dài khoảng 12,45km, đi qua các xã Tiên Lữ, Long Hưng, Ngự Thiên, Tiên La và Hưng Hà.

Tuyến có điểm đầu kết nối từ tuyến tránh quốc lộ 38B (đoạn ĐH.72 đến ĐT.376, thuộc địa phận xã Tiên Lữ) và điểm cuối tại nút giao Đồng Tu, xã Hưng Hà. Dự án được nghiên cứu theo hướng ngắn nhất, thẳng nhất, bảo đảm vận tốc thiết kế 120km/giờ, kết nối đồng bộ với tuyến đường từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm phường Phố Hiến và phường Thái Bình, hình thành cửa ngõ giao thương quan trọng giữa khu vực phía Bắc và phía Nam tỉnh; đồng thời kết nối với các trung tâm kinh tế, chính trị lớn trong vùng, góp phần giảm tải cho quốc lộ 10 và quốc lộ 39, mở rộng không gian phát triển kinh tế – đô thị.

Dự án tuyến đường ĐT.468 (đoạn từ nút giao Quốc lộ 10 đến cảng Diêm Điền) đã được xác định trong Quy hoạch tỉnh Thái Bình thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1735/QĐ-TTg ngày 29.12.2023. Tuyến có quy mô đường cấp II đồng bằng, từ 4 – 6 làn xe, đóng vai trò trục kết nối chính giữa cao tốc CT.08, quốc lộ 10 và khu vực cảng Diêm Điền (xã Thái Thụy).

Kết luận cuộc họp, ông Nguyễn Khắc Thận nhấn mạnh việc triển khai hai dự án là yêu cầu khách quan trong bối cảnh sau hợp nhất tỉnh, nhằm cụ thể hóa mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030.

Đối với tuyến đường từ phường Phố Hiến đến xã Hưng Hà, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu bảo đảm đồng bộ, liên thông với giai đoạn 1, thống nhất hướng tuyến thẳng nhất theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ; bố trí đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, chú trọng cảnh quan, cây xanh, môi trường. Các sở, ngành phối hợp phân kỳ đầu tư hợp lý, bảo đảm chậm nhất năm 2027 thông xe toàn tuyến.

Với tuyến ĐT.468, ông Thận yêu cầu nghiên cứu phương án xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc, gắn với phát triển cảng Diêm Điền, bảo đảm đồng bộ với nút giao Đồng Tu và dự án mở rộng đường Thái Bình – Hà Nam (giai đoạn 1), hướng tới hình thành mạng lưới hạ tầng giao thông hiện đại, tạo động lực phát triển kinh tế vùng ven biển và toàn tỉnh.