Chi tiết đường ven biển phía Tây Bắc vịnh Cửa Lục, 2.860 tỉ đồng

Tổng chiều dài tuyến đường nghiên cứu khoảng 8,3 km, kết nối từ cầu Trới 2 qua cầu Tình Yêu và đấu nối vào Quốc lộ 279, với 6 làn xe, tốc độ thiết kế 60km/h.

Bề rộng nền đường 38m và bề rộng mặt đường là 23m.

Tổng mức đầu tư của dự án là 2.860 tỉ đồng, được UBND tỉnh Quảng Ninh giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 1 tỉnh Quảng Ninh làm chủ dự án.

Tuyến đường này có 4 cầu vượt sông, gồm các cầu: cầu số 1, cầu số 2, cầu số 3 và cầu số 4.

Dự án dự kiến được triển khai từ 2025 đến 2028.

Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, việc đầu tư tuyến đường này nằm tạo sự đồng nhất và đồng bộ cho việc hình thành các khu đô thị trong khu vực, đảm bảo thông suốt giao thông từ các địa phương lân cận về trung tâm Hạ Long, thu hút đầu tư, tăng giá trị về lợi ích đất đai là hết sức cần thiết.

Đến nay, Quảng Ninh đã đầu tư xây dựng 2 cây cầu lớn bắc qua vịnh Cửa Lục là cầu Tình Yêu và cầu Bình Minh. Trong tương lai sẽ tiếp tục nghiên cứu, đầu tư xây dựng cầu Cửa Lục 2.

Đây là 3 cây cầu có ý nghĩa kết nối hết sức quan trọng, tạo mạng lưới kết nối giao thông liên vùng, phù hợp với chiến lược phát triển của khu vực theo mô hình đa cực, trong đó lấy vịnh Cửa Lục làm trung tâm kết nối. Đồng thời với quá trình đầu tư xây dựng 3 cây cầu bắc qua vịnh Cửa Lục, việc đầu tư xây dựng các tuyến đường kết nối liên thông giữa 3 cây cầu này và các tuyến đường trục chính đang hoạt động là hết sức cần thiết, tạo mạng lưới kết nối giao thông đồng bộ, phát huy tối đa vai trò, giá trị của 3 cây cầu khi đưa vào sử dụng.

Theo Quy hoạch chung TP Hạ Long cũ đến năm 2040, khu vực từ đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn xuống vịnh Cửa Lục có tổng diện tích 8.882 ha, trong đó quỹ đất thu hút đầu tư phát triển dự án là 2.494ha.

Riêng khu vực từ Quốc lộ 279 xuống vịnh Cửa Lục có tổng diện tích khoảng 1.083 ha (khu vực trong đê bao vịnh Cửa Lục, không tính diện tích rừng ngập mặn), trong đó quỹ đất dự kiến thu hút đầu tư 647ha.