Tuyến đường nghìn tỉ đồng sắp hoàn thành ở Hưng Yên

Dự án đường vành đai phía Nam TP Thái Bình cũ (nay là tỉnh Hưng Yên) có tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỉ đồng đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để sớm về đích.

Quy mô dự án có chiều dài hơn 8km, điểm đầu km59+950 Quốc lộ 10 (thuộc xã Tân Thuận), điểm cuối nút giao đường Chu Văn (thuộc phường Trần Lãm). Đây là đường cấp II; mặt cắt ngang 67m, bề rộng nền đường chính 30m; vận tốc thiết kế 80km/h.

Mặc dù, thời tiết nắng nóng gay gắt nhưng không khí thi công trên công trường vẫn sôi nổi. Vì tiến độ và trách nhiệm với công trình, những kỹ sư, công nhân vượt nắng, hăng say lao động, chạy đua với thời gian để hoàn thành công việc, sớm đưa công trình vào sử dụng, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, xã hội của địa phương và nhu cầu của người dân.

Những ngày tháng 9, ghi nhận của PV Báo Lao Động trên công trường dự án đường vành đai phía Nam TP Thái Bình cũ, hàng chục thiết bị máy móc được tập trung cùng khoảng 200 công nhân đang khẩn trương làm việc để gấp rút hoàn thiện các hạng mục an toàn giao thông, lắp đặt biển báo, tín hiệu, sơn vạch kẻ đường, trồng cây xanh và lắp điện chiếu sáng.

Ông Nguyễn Huy Sơn – Chỉ huy trưởng công trình – cho biết, những ngày này, thời tiết nắng nóng, trên công trường nhiều giải pháp đã được thực hiện nhằm bảo đảm sức khỏe cho công nhân, các tổ làm việc thi công sớm hơn vào buổi sáng và muộn hơn vào chiều tối. Bên cạnh đó, cung cấp đầy đủ nước uống, thiết bị bảo hộ, chống nắng để công nhân làm việc an toàn dưới thời tiết nắng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Hưng Yên, đến thời điểm hiện tại, dự án đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính như: cầu Kiến Giang, cầu ngang S1; phần nền đường cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa đã cơ bản hoàn thành. Dự kiến hoàn thành tuyến đường trong tháng 9 này và đưa vào hoạt động thời gian tới.

Dự án đường vành đai phía Nam TP Thái Bình cũ có vai trò quan trọng kết nối giao thông, giảm tải cho Quốc lộ 10 từ cầu Tân Đệ tới khu vực phía Nam của tỉnh và Khu kinh tế Thái Bình.

Bên cạnh đó, nhằm kết nối với các tuyến đường nội đô TP Thái Bình cũ, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trên địa bàn; bảo đảm thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân; giảm bớt lưu lượng xe có tải trọng lớn đi qua trung tâm TP Thái Bình cũ. Thúc đẩy giao lưu kinh tế và trao đổi hàng hóa; khai thác tiềm năng, lợi thế của khu vực phía Nam và các vùng lân cận; góp phần phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.