Làm rõ trách nhiệm vụ ôtô tải trọng khủng chạy xuyên tỉnh lọt các chốt kiểm tra

Làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân để có hình thức xử lý

Liên quan đến loạt bài viết trên Báo Lao Động phản ánh tình trạng ôtô sơ mi rơ moóc chở cát tải trọng lớn lưu thông trên đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 9, Quốc lộ 1A từ tỉnh Quảng Trị đến TP Huế, ngày 15.8, Công an tỉnh Quảng Trị và Công an TP Huế cho biết, đã chỉ đạo đơn vị liên quan xác minh, làm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân.

Thượng tá Hoàng Văn Trung – Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, ngay sau khi nhận được phản ánh, Ban Chỉ huy Phòng Cảnh sát giao thông đã làm việc với Trạm Cảnh sát giao thông Đakrông.

“Chúng tôi xác định thông tin Báo Lao Động nêu ở các bài viết là có cơ sở. Vì vậy, đã yêu cầu Trạm Cảnh sát giao thông Đakrông làm rõ trách nhiệm các tổ công tác, cá nhân có liên quan để có hình thức xử lý theo quy định” – thượng tá Hoàng Văn Trung nói.

Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn – Trưởng phòng Cảnh sát Giao thông Công an TP Huế thông tin, liên quan đến các cán bộ thuộc hai tổ tuần tra, kiểm soát trong ngày 5.8 vì để lọt xe có dấu hiệu vi phạm, đơn vị đã yêu cầu những người có liên quan trong ca trực viết kiểm điểm, giải trình; đồng thời tiến hành xác minh, xem xét để xử lý trách nhiệm một cách khách quan nhất.

Sẽ xử lý nghiêm vi phạm quá tải, quá khổ

Theo Trạm Cảnh sát giao thông Đakrông, từ 1.8 đến 14.8, đơn vị này đã phát hiện 14 trường hợp xe ôtô tải vi phạm tải trọng, dự kiến tiền phạt gần 500 triệu đồng. Trong đó, sau khi Báo Lao Động phản ánh, từ ngày 6.8 đến 14.8, đơn vị phát hiện 7 trường hợp xe ôtô đầu kéo chở cát có tải trọng vượt mức cho phép.

Hiện, Trạm Cảnh sát giao thông Đakrông đã tăng cường tuần tra, kiểm soát trên đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 9 để xử lý xe vi phạm. Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Trị cũng đã chỉ đạo các đơn vị thực hiện kế hoạch cao điểm bảo đảm an ninh trật tự giao thông trên địa bàn toàn tỉnh, trong đó sẽ tập trung xử lý nghiêm vi phạm quá tải, quá khổ.

Còn ở TP Huế, sau khi tiếp nhận thông tin từ các bài phản ánh trên Báo Lao Động, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an TP Huế đã tăng cường siết chặt công tác kiểm tra, xử lý đối với các phương tiện vận tải hạng nặng, đặc biệt là xe chở cát và vật liệu xây dựng.

Theo Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn, việc các xe đầu kéo sơ mi rơ moóc được che đậy, phủ bạt để chở cát rất tinh vi, không dễ để phát hiện. Trên địa bàn TP Huế hiện không có loại xe chở cát như vậy, chủ yếu là xe mang biển kiểm soát ngoại tỉnh di chuyển vào địa bàn.

“Từ đầu năm đến nay, chúng tôi đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt nhằm xử lý phương tiện vi phạm, đặc biệt liên quan đến tải trọng, cơi nới thùng xe. Sau phản ánh của Báo Lao Động, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm nhằm đảm bảo an toàn giao thông và môi trường vận tải lành mạnh” – Thượng tá Tuấn thông tin.

Trước đó, nhóm phóng viên Báo Lao Động đã theo dấu những chiếc ôtô sơ mi rơ moóc chất đầy cát ướt có tải trọng khủng xuất phát từ một mỏ cát ở xã Đakrông (tỉnh Quảng Trị) rồi lưu thông trên đường Hồ Chí Minh. Cuối đường Hồ Chí Minh, đoàn xe đi qua cầu treo Đakrông đang bị xuống cấp nghiêm trọng. Dù ở cầu đặt biển cảnh báo tải trọng tối đa cho phép với loại xe này chỉ 32 tấn, nhưng các xe chở cát ướt có tải trọng khủng vẫn lưu thông qua cầu treo Đakrông. Tiếp đó, xe chạy vào Quốc lộ 9 rồi đến Quốc lộ 1 để đi vào bãi tập kết ở TP Huế. Đáng nói, trên đường có chốt Cảnh sát giao thông của Công an tỉnh Quảng Trị, Công an TP Huế nhưng các xe vẫn trót lọt, không gặp trở ngại gì.