Hàng chục tỉ đồng nâng cấp tuyến Tỉnh lộ 9 ở Huế xuống cấp nghiêm trọng

Tỉnh lộ xuống cấp nặng

Tỉnh lộ 9, có chiều dài hơn 7km, nối từ Quốc lộ 1A đến nút giao cao tốc Cam Lộ – La Sơn (thuộc địa phận phường Phong Điền, TP Huế) đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng.

Đoạn đường này vốn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối cao tốc về trung tâm TP Huế, nhưng hiện nay đã trở thành nỗi ám ảnh đối với người dân và tài xế qua lại.

Qua ghi nhận thực tế của PV Báo Lao Động, mặt đường thảm nhựa trên toàn tuyến đã bị bong tróc, nứt nẻ, nhiều đoạn không còn lớp nhựa mà chỉ còn nền đất đá gồ ghề.

Đặc biệt, khu vực qua tổ dân phố Mỹ Khánh (phường Phong Điền) là một trong những điểm hư hỏng nặng nề nhất. Hàng loạt ổ gà, ổ voi nằm chằng chịt giữa lòng đường, khiến phương tiện di chuyển chậm chạp.

Nhiều đoạn đường bị bánh xe “xới” nát hai bên lề, dẫn đến lòng đường nhựa ngày càng bị hẹp dần. Cùng với đó là khối lượng đất đá, sạn sỏi xuất hiện dày đặc trên mặt đường khiến việc đi lại của người dân gặp phải rất nhiều nguy hiểm.

Các xe chở đất từ mỏ chạy ầm ầm qua các khu dân cư tại phường Phong Điền còn gây bụi mù mịt, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và đời sống sinh hoạt của người dân. Hiên nhà, cửa, cây cối và các vật dụng luôn trong tình trạng phủ đầy bụi đỏ.

Theo người dân địa phương, nguyên nhân chính khiến tuyến đường nhanh chóng xuống cấp là do lượng lớn xe tải hạng nặng, đặc biệt là xe chở đất đá từ các mỏ và xe chở vật liệu xây dựng thường xuyên lưu thông với mật độ dày.

Dù từng được duy tu tạm thời, nhưng do thực hiện sơ sài và lưu lượng xe tải lớn nên các điểm sửa chữa nhanh chóng tái hư hỏng, thậm chí còn tệ hơn trước.

Chi tiền, nâng cấp toàn tuyến

Trước tình trạng xuống cấp của tuyến, UBND TP Huế đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp tuyến Tỉnh lộ 9, đoạn từ Quốc lộ 1 đến nút giao cao tốc Cam Lộ – La Sơn.

Tuyến đường dài khoảng 7,2km sẽ được cải tạo để khắc phục tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, đảm bảo an toàn giao thông, đồng thời tăng khả năng kết nối với tuyến cao tốc quan trọng này.

Theo quyết định được phê duyệt, toàn bộ tuyến sẽ được nâng cấp với kết cấu mặt đường bê tông nhựa trên lớp cấp phối đá dăm. Dự án cũng bao gồm các hạng mục đồng bộ như hệ thống cống thoát nước, biển báo và các yếu tố an toàn giao thông khác.

Mặt cắt ngang tuyến đường được chia làm hai đoạn: đoạn từ Km0+800 đến Km2+989 rộng 36m, còn lại từ Km2+989 đến Km8+000 rộng 31m. Thiết kế giai đoạn này nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng trước mắt, nhưng vẫn tính toán đến việc mở rộng hoàn chỉnh trong tương lai.

Tổng mức đầu tư cho dự án là hơn 71 tỉ đồng, lấy từ ngân sách TP Huế. Thời gian thực hiện dự kiến kéo dài trong 3 năm. Chủ đầu tư hiện đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục cần thiết để sớm khởi công.

UBND TP Huế cũng yêu cầu các đơn vị liên quan thực hiện đúng quy hoạch trong việc cắm mốc lộ giới và giải phóng mặt bằng, đồng thời tăng cường quản lý quỹ đất dọc theo tuyến để tránh lấn chiếm hoặc sử dụng sai mục đích.

Nhiều ý kiến từ giới chuyên môn và người dân đề xuất cần kiểm soát nghiêm tải trọng phương tiện lưu thông sau khi tuyến đường được nâng cấp, nhằm kéo dài tuổi thọ công trình và tránh tình trạng hư hỏng lặp lại sau đầu tư.