Hình hài tuyến đường trục hơn 3.000 tỉ đồng kết nối trong Khu kinh tế Thái Bình

Dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường trục kết nối với các khu chức năng trong Khu kinh tế Thái Bình (tỉnh Hưng Yên) gồm 5 tuyến với tổng vốn đầu tư hơn 3.000 tỉ đồng.

Trong đó, tuyến số 1 đầu tư xây dựng tuyến đường trục ngang phía bắc Khu kinh tế đoạn qua Khu công nghiệp – dịch vụ Liên Hà Thái với chiều dài 3,73km; quy mô đường cấp III đồng bằng. Tuyến số 2 nối từ Quốc lộ 37B và khu cảng, khu công nghiệp dịch vụ Thái Thượng với chiều dài 0,97km.

Tuyến số 3 xây dựng tuyến đường trục phía nam Khu kinh tế từ đường ven biển đến Quốc lộ 37B với chiều dài 13,07km; quy mô yếu tố hình học theo tiêu chuẩn định hướng đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h, mặt cắt ngang đường cấp II đồng bằng.

Còn tuyến số 4 từ đường bộ ven biển Thái Bình đến khu bến cảng Ba Lạt với chiều dài 2,02km; quy mô cấp đường chính khu vực, đường trục chính khu công nghiệp, vận tốc thiết kế 50km/h. Tuyến số 5 nâng cấp, cải tạo tuyến đường trục trung tâm phía Nam sông Trà Lý (đường ĐT.464) đoạn từ xã Tây Lương đến xã Đông Xuyên, huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình cũ (nay là xã Tiền Hải đến xã Đông Tiền Hải, tỉnh Hưng Yên mới) với chiều dài 6,34km; quy mô đường cấp IV đồng bằng.

Theo Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Hưng Yên, Dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường trục kết nối với các khu chức năng trong Khu kinh tế Thái Bình có 4 tuyến đang triển khai đều gặp vướng mắc về mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ. Khó khăn chủ yếu liên quan đến đất xen kẹt, hạ tầng kỹ thuật, công tác xác minh nguồn gốc đất… Cùng với đó là tình trạng khan hiếm vật liệu san lấp, giá cả tăng cao.

Ông Nguyễn Trọng Vĩnh – Phó Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Hưng Yên – cho biết, ban quản lý đã phối hợp với các địa phương, tập trung tháo gỡ vướng mắc, đôn đốc nhà thầu huy động nhân lực, phương tiện, vật tư đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công.

Bên cạnh đó, kiến nghị UBND tỉnh quan tâm chỉ đạo chính quyền các xã trong vùng dự án cần tập trung đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để không ảnh hưởng, gián đoạn đến thi công.

Được biết, tuyến đường trục kết nối với các khu chức năng trong Khu kinh tế Thái Bình khi hoàn thành có vai trò quan trọng trong liên kết các khu công nghiệp, thúc đẩy thu hút đầu tư, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội.