Thống nhất chủ trương xây dựng đường 29.000 tỉ đồng kết nối Nam Định – Hoa Lư

Tỉnh ủy Nam Định vừa thông báo ý kiến của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối Nam Định – Hoa Lư.

Theo thông báo số 1560-TB/TU, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh giao Đảng ủy UBND tỉnh lãnh đạo UBND tỉnh chỉ đạo các địa phương, cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện theo đúng quy định của Đảng, pháp luật Nhà nước hiện hành; bảo đảm về nguồn vốn, hồ sơ, tài liệu đầy đủ, chặt chẽ; đúng quy hoạch sử dụng đất và các quy hoạch có liên quan; hạn chế việc trùng lặp, chồng chéo với các dự án đang được triển khai thực hiện.

Trước đó, Đảng ủy UBND tỉnh Nam Định đã có văn bản gửi Thường trực Tỉnh ủy, Ban Thường vụ Tỉnh ủy về việc báo cáo, xin ý kiến về chủ trương đầu tư dự án đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định (tỉnh Nam Định) với TP Hoa Lư (tỉnh Ninh Bình).

Theo văn bản, Đảng ủy UBND tỉnh Nam Định báo cáo, đề nghị Thường trực Tỉnh ủy có ý kiến về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định với TP Hoa Lư.

Tổng chiều dài khoảng 43,8km và xây dựng đồng bộ các công trình trên tuyến, là dự án nhóm A do Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng tỉnh Nam Định làm chủ đầu tư.

Tuyến chính từ đường vành đai 2 TP Nam Định đến đường Đinh Tiên Hoàng, TP Hoa Lư dài khoảng 20,7km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế 120km/h. Mặt cắt ngang đường khoảng 130,5m bao gồm phân tuyến chính 6 làn xe, đường bên 8 làn xe. Giải phóng mặt bằng với mặt cắt ngang khoảng 200m.

Mở rộng và xây mới đường vành đai 2 TP Nam Định, đường nhánh kết nối với tổng chiều dài khoảng 23,1km. Trong đó đoạn mở rộng đường vành đai 2 TP Nam Định dài khoảng 18km, đường nhánh kết nối dài khoảng 5,1km; thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị 8 làn xe với mặt cắt ngang khoảng 71m, vỉa hè mỗi bên rộng 10m. Giải phóng mặt bằng với mặt cắt ngang khoảng 100m.

Tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 29.000 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh Nam Định, nguồn đấu giá quyền sử dụng đất từ quỹ đất 2 bên tuyến và các khu vực khác, các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện từ năm 2025 – 2030. Dự kiến khởi công năm 2026 – 2027; hoàn thành năm 2029.