by: Thu ATPosted on:

Đẩy nhanh tiến độ một trong những dự án giao thông ở Huế

Dự án đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc trị giá hơn 770 tỉ đồng. Dự án được phê duyệt năm 2010 do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế làm chủ đầu tư.
Dự án đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền – Điền Lộc trị giá hơn 770 tỉ đồng. Dự án được phê duyệt năm 2010 do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế làm chủ đầu tư.
Năm 2012 dự án được khởi công. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 16,2km với điểm đầu giao với QL1A tại Phong Điền, điểm cuối là bãi biển xã Điền Lộc (thị xã Phong Điền).
Năm 2012 dự án được khởi công. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 16,2km với điểm đầu giao với QL1A tại Phong Điền, điểm cuối là bãi biển xã Điền Lộc (thị xã Phong Điền).
Theo dự kiến, dự án sẽ phải hoàn thiện sau 3 năm kể từ ngày khởi công. Thế nhưng, đến tháng 1.2025 (tức đã 13 năm), dự án vẫn còn dang dở. Nguyên nhân do dự án này nằm trong danh mục các dự án được bố trí vốn từ Chương trình xây dựng các tuyến đường cứu hộ - cứu nạn của Trung ương. Thế nhưng, sau khi Chính phủ siết chặt đầu tư công, dự án này phải tạm ngưng thi công.
Theo dự kiến, dự án sẽ phải hoàn thiện sau 3 năm kể từ ngày khởi công. Thế nhưng, đến tháng 1.2025 (tức đã 13 năm), dự án vẫn còn dang dở. Nguyên nhân do dự án này nằm trong danh mục các dự án được bố trí vốn từ Chương trình xây dựng các tuyến đường cứu hộ – cứu nạn của Trung ương. Thế nhưng, sau khi Chính phủ siết chặt đầu tư công, dự án này phải tạm ngưng thi công.
Trước tình hình đó, tháng 1.2024, HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là HĐND TP Huế) đã điều chỉnh bổ sung thêm hơn 100 tỉ đồng. Đến tháng 8.2024, dự án thông xe một chiều. Dự án được kì vọng sẽ hoàn thành cuối năm 2024 nhưng đến nay vẫn còn một số hạng mục chưa làm xong.
Trước tình hình đó, tháng 1.2024, HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là HĐND TP Huế) đã điều chỉnh bổ sung thêm hơn 100 tỉ đồng. Đến tháng 8.2024, dự án thông xe một chiều. Dự án được kì vọng sẽ hoàn thành cuối năm 2024 nhưng đến nay vẫn còn một số hạng mục chưa làm xong.
Ghi nhận của PV Báo Lao Động, hiện nhà thầu đang huy động khá nhiều máy móc, nhân lực, vật liệu để thi công những hạng mục cuối của dự án.
Ghi nhận của PV Báo Lao Động, hiện nhà thầu đang huy động khá nhiều máy móc, nhân lực, vật liệu để thi công những hạng mục cuối của dự án.
Điểm nối giữa cầu vượt đường sắt và tuyến đường đang được kết nối.
Điểm nối giữa cầu vượt đường sắt và tuyến đường đang được kết nối.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Huế cho biết, dự án đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc đang bước vào giai đoạn nước rút với nhiều hạng mục chính đã hoàn thành, tuy nhiên vẫn còn một số đoạn đang tiếp tục thi công và gặp khó khăn về vốn cũng như giải phóng mặt bằng.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Huế cho biết, dự án đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền – Điền Lộc đang bước vào giai đoạn nước rút với nhiều hạng mục chính đã hoàn thành, tuy nhiên vẫn còn một số đoạn đang tiếp tục thi công và gặp khó khăn về vốn cũng như giải phóng mặt bằng.
Hiện, đoạn tuyến Km1+500 – Km9+800, cùng với cầu Thiềm và cầu Bàu Bàng, đã được bàn giao và đưa vào sử dụng. Đoạn từ Km9+800 đến Km14+500 và nút giao QL49B cũng đã hoàn tất phần nền và mặt đường bê tông xi măng rộng 15m.
Hiện, đoạn tuyến Km1+500 – Km9+800, cùng với cầu Thiềm và cầu Bàu Bàng, đã được bàn giao và đưa vào sử dụng. Đoạn từ Km9+800 đến Km14+500 và nút giao QL49B cũng đã hoàn tất phần nền và mặt đường bê tông xi măng rộng 15m.
Công trình cầu vượt đường sắt, với chiều dài 66,3m, gồm hai đơn nguyên rộng 31m, hiện đã hoàn thành đơn nguyên bên phải và đang thi công mặt cầu đơn nguyên bên trái, dự kiến hoàn thành trước ngày 30.6.2025.
Công trình cầu vượt đường sắt, với chiều dài 66,3m, gồm hai đơn nguyên rộng 31m, hiện đã hoàn thành đơn nguyên bên phải và đang thi công mặt cầu đơn nguyên bên trái, dự kiến hoàn thành trước ngày 30.6.2025.
Phương tiện lưu thông trên phần đường đã hoàn thiện.
Phương tiện lưu thông trên phần đường đã hoàn thiện.
Đoạn Km0 – Km1+500 bên phải tuyến cơ bản hoàn thành, trong khi bên trái tuyến đã xong phần nền, tường chắn, thoát nước và đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu hoàn thiện toàn bộ trước 2.9.2025.
Đoạn Km0 – Km1+500 bên phải tuyến cơ bản hoàn thành, trong khi bên trái tuyến đã xong phần nền, tường chắn, thoát nước và đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu hoàn thiện toàn bộ trước 2.9.2025.

Nguồn: https://laodong.vn/photo/day-nhanh-tien-do-mot-trong-nhung-du-an-giao-thong-o-hue-1498321.ldo