Tuyến đường được khởi công từ tháng 4.2011, có tổng vốn đầu tư trên 995 tỉ đồng; chiều dài toàn tuyến hơn 10 km, bề rộng nền đường 50m, với 4 làn xe. Trong đó, bề rộng mặt đường 21m, bề rộng dải phân cách 9m, bề rộng vỉa hè 20m.Để thi công tuyến đường, trên 700 hộ dân thuộc phường Đồng Tâm, xã Tân Thịnh, Phúc Lộc (TP.Yên Bái), xã Minh Quân, Bảo Hưng (huyện Trấn Yên) phải di dời nhà cửa, hiến đất ruộng, vườn.Trong quá trình thi công, các nhà thầu đã đào đắp trên 6.400 m3 đất đá, làm 22 cống, cầu, được thiết kế vĩnh cửu với tải trọng H30-XB80 và thảm mặt đường trên 24.000 m3.Đường tránh ngập sau khi hoàn thành đã lấy tên đường Âu Cơ, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Yên Bái làm chủ đầu tư.Đường tránh ngập không chỉ kết nối giao thông Yên Bái với Hà Nội và các tỉnh trong khu vực, mà còn mang một ý nghĩa, vị trí chiến lược trong kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.Việc hoàn thiện tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong việc mở rộng phát triển TP.Yên Bái sang hữu ngạn sông Hồng, tạo nên bộ mặt mới mở ra nhiều cơ hội thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, xây dựng TP.Yên Bái nhanh chóng trở thành đô thị mới, xanh – sạch – đẹp.Ngày 1.5.2015, lễ thông xe nút giao IC12 Dự án đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai và đường tránh ngập gắn kết giữa hai bên bờ sông Hồng, thúc đẩy phát triển thành phố 2 bên bờ sông.Việc xây dựng, đưa vào lưu thông các tuyến đường đã thu hút nhiều nhà đầu tư đến với Yên Bái. Giúp cho địa phương có phát triển mạnh mẽ trong những năm qua.Ông Nguyễn Anh Quyền – Chủ tịch UBND xã Văn Phú cho hay: “Từ khi thông tuyến đường Âu Cơ đấu nối với cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã tạo cơ hội lớn cho xã nói riêng và của tỉnh nói chung trong việc thu hút đầu tư vào địa phương. Việc đi lại, thông thương tiện lợi đã thu hút lượng lớn các doanh nghiệp trong và ngoài nước đến đầu tư vào địa bàn”.
