Sau 4 năm lâm vào cảnh đìu hiu chỉ chuyên chở hàng hóa, sắp tới những chuyến tàu vận chuyển hành khách kết hợp với du lịch và quảng bá văn hóa sẽ khởi động lại tại tuyến Hà Nội – Thái Nguyên.
Thời điểm năm 2018, theo thống kê của Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội, bình quân mỗi chuyến tàu khách tuyến Hà Nội – Quán Triều chỉ có 56 khách/chuyến, năm 2019 tăng lên 65 khách/chuyến.
Sau thời gian dài vắng khách, cùng những khó khăn giai đoạn COVID-19, từ tháng 3.2020 Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội đã quyết định tạm dừng chạy thường nhật với các đôi tàu QT1/QT2 chặng Hà Nội – Quán Triều (Thái Nguyên). Từ đó đến nay tuyến đường sắt này chỉ chạy tàu hàng nhưng tối đa 1 tháng cũng chỉ được 4 chuyến.
Để giải quyết tình trạng trên, mới đây, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp với Sở VHTTDL, Sở GTVT tỉnh Thái Nguyên đẩy mạnh quảng bá văn hóa trà, giới thiệu điểm đến du lịch trên tuyến đường sắt Hà Nội – Thái Nguyên. Dự kiến ngày 1.1.2025 sẽ chạy đôi tàu phục vụ an sinh xã hội tuyến Gia Lâm – Quán Triều. Mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ, thu hút khách tham gia di chuyển đường sắt, tăng cường quảng bá du lịch xứ chè.
Các không gian văn hóa trà sẽ được triển khai tại phòng chờ sân ga Hà Nội, Phổ Yên, Lưu Xá, Quán Triều, trưng bày sản phẩm OCOP. Quy hoạch cảnh quan dọc tuyến đường sắt qua địa phận tỉnh Thái Nguyên.
Trước mắt, các đơn vị sẽ triển khai chạy thử nghiệm 1 đôi tàu khách chạy 2 chiều từ ga Hà Nội đến ga Quán Triều (Thái Nguyên). Người dân, du khách sẽ được miễn phí vé đi tàu để trải nghiệm. Sau đó, các cơ quan chức năng sẽ đánh giá để hoàn thiện mô hình, đưa vào khai thác du lịch. Thành phần đoàn tàu sẽ được nối thêm 1 toa xe cộng đồng có thiết kế phù hợp với văn hóa trà của địa phương.
Nhiều trăn trở với ngành vận tải đường sắt, ông Ngô Quang Tiến – Trưởng ga Lưu Xá (TP Thái Nguyên) – cho biết, sau khi dừng chở khách chuyến ngắn, chỉ tập trung chuyên chở hàng hóa thì khung cảnh tại các nhà ga đìu hiu trông thấy. Cuộc sống của cán bộ, nhân viên ga cũng trở nên khó khăn hơn, thu nhập bấp bênh.
“Hiện nhà ga có 10 nhân viên làm việc tại đây. Cũng phải thường xuyên động viên mọi người gắn bó với nghề, vượt qua giai đoạn khó khăn vừa qua. Trước việc sẽ khởi động lại tàu đôi chở khách, kết hợp với làm du lịch thì ai cũng rất phấn khởi. Hy vọng sẽ có bước đột phá để làm mới bộ mặt của ngành đường sắt địa phương” – ông Tiến tâm sự.
Cũng theo ông Tiến, địa phương cần phối hợp với ngành đường sắt cải tạo lại bộ mặt các nhà ga. Đồng thời, kết hợp các sản phẩm du lịch đặc sắc, lồng ghép những biểu tượng của du lịch Thái Nguyên để tạo điểm nhấn. Có triển khai đồng bộ, tạo điểm nhấn thì mới có sự thay đổi và hiệu quả.
Ông Nguyễn Tùng Lâm – Trưởng phòng Quản lý Du lịch (Sở Văn hóa, Thể thao, Du lịch tỉnh Thái Nguyên) – cho biết, đơn vị đã có kế hoạch hợp tác với Sở GTVT và Tổng Cty Đường sắt Việt Nam để triển khai khởi động vận tải hành khách đường sắt kết hợp làm du lịch.
“Sẽ có hai loại tàu, dự kiến tàu chở khách sẽ chạy cố định hằng ngày, còn tàu du lịch sẽ di chuyển vào ba ngày cuối tuần. Tại các nhà ga sẽ có trưng bày các sản phẩm tiêu biểu, OCOP để quảng bá du lịch địa phương. Mong muốn với mô hình này sẽ thúc đẩy ngành vận tải đường sắt, kích cầu du lịch tại địa phương” – ông Lâm thông tin thêm.